Marion Dufresne Tromelin 3-12-2021 TAAF Iles Eparses ravitaillement Océan Indien

Marion Dufresne Tromelin 3-12-2021

Rotation du #MarionDufresne ] Avant de rejoindre les districts austraux dans quelques jours, le navire des TAAF fait escale à #Tromelin pour le ravitaillement des personnels assurant la mise en œuvre des programmes d’études et de conservation.

TàD TROMELIN ILES EPARSES 3-12-2021  tampon le vaguemestre
R/V Marion Dufresne position courrier posté à bord OPEA OP4 Paquebot

 C'est l'histoire d'un kilomètre carré de terre, un confetti perdu dans l'océan Indien, à 560 ­kilomètres au nord de La Réunion. Celle de l'île Tromelin. L'an prochain, on célébrera le 300e anniversaire de sa découverte par le navire La Diane. Dépourvu d'intérêt stratégique, le caillou est devenu le symbole d'une biodiversité retrouvée. Le lieu raconte l'enchevêtrement de l'humain et du sauvage. Pour le pire et pour le meilleur.

Au verso le directeur de Cabinet

Par une nuit sans étoiles de l’année 1761, l’Utile, un navire marchand de la Compagnie des Indes françaises, file vers la petite île de Rodrigues, au centre de l’océan Indien. Au milieu du brouillard, les 300 personnes à bord se heurtent à celle que certaines cartes d’alors font apparaître sous le nom d’«île des Sables». Près d’une centaine y laisseront la vie.

C’est par ce tragique fracas que l’écho de l’îlot résonne pour la première fois. Si le lieu, réputé dangereux, est déjà connu de quelques marins depuis 1722, c’est surtout grâce à ce qui suit le naufrage que l’histoire de l’île Tromelin retentit jusqu’à aujourd’hui.

Avant de se fracasser contre la barrière de corail, l’Utile appareille à Foulpointe, sur la côte orientale de Madagascar. 

Le navire a pour mission de ravitailler l’île de France qui affronte une sévère famine en raison de la surpopulation d’esclaves. Pour cette raison, le gouverneur Antoine Marie Desforges-Boucher interdit temporairement leur commerce sur les terres qu’il administre (les îles de France et Bourbon, actuellement Maurice et La Réunion).

Mais le capitaine de l’Utile, Jean de La Fargue, ne compte se priver d’aucune source de profit. Malgré l’interdit, il fait embarquer 160 esclaves malgaches afin de les revendre à Rodrigues pour sa fortune personnelle. Ce trafic explique non seulement la route empruntée par le marin français

sources

https://www.letemps.ch/

https://www.lejdd.fr/Societe/tromelin-lile-des-esclaves-abandonnes-est-redevenue-lile-aux-oiseaux-4083386

https://twitter.com/TAAFofficiel/status/1466468199860510723

TAAF

Marion Dufresne OP-2 2021 TROMELIN Iles Eparses

Marion Dufresne OP-2 2021 TROMELIN

TROMELIN 9-6-2021 - il faut lire évidemment 6-9-2021
monter un timbre à date n'est pas toujours évident
surtout en jouant avec les 9 et les 6 à l'endroit à l'envers

L'Astrolabe aux Eparses TAAF 2021 TROMELIN 19-6-2021

L'Astrolabe aux Eparses TAAF 2021

TàD Ile Tromelin-Iles Eparses 19-6-2021 T.A.A.F.

Le vendredi 18 juin 2021, après un stage de mise en condition opérationnelle, le patrouilleur polaire L’Astrolabe a appareillé de son port base de La Réunion pour une mission de patrouille dans les Terres Australes et Antarctiques Françaises (TAAF).

Merci à René

Carte postale d'après photo de Bernard Hily.

L'Astrolabe TAAF Îles Eparses TROMELIN 19-6-2021

Le vendredi 18 juin 2021, après un stage de mise en condition opérationnelle, le patrouilleur polaire L’Astrolabe a appareillé de son port base de La Réunion pour une mission de patrouille dans les Terres Australes et Antarctiques Françaises (TAAF).

Armé par l’équipage A et renforcé par son complément de souveraineté, le bâtiment est déployé depuis mi-juin jusqu’à la mi-juillet dans les Zones exclusives économiques (ZEE) françaises de Crozet, Kerguelen et Saint Paul et Nouvelle-Amsterdam. Le patrouilleur a ainsi réalisé une rotation vers l’île de Tromelin pour effectuer la relève du personnel des TAAF sur place. Cette île est historiquement surnommée « l’île du Diable » du fait de son isolement et de sa dangerosité pour les navires.

Cette île est désormais aménagée et utilisée comme base météorologique, permettant l’étude des cyclones dans l’océan Indien. Trois personnes y habitent en permanence. Ces dernières sont relevées tous les trois mois par les bâtiments de la Marine nationale ou le navire français, Marion Dufresne. Un hélicoptère est nécessaire pour se rendre sur l’île, entourée de récifs et sur laquelle les vagues déferlent à cette saison.

Ce patrouilleur polaire a ainsi embarqué depuis La Réunion en bulle sanitaire. A bord, l’infirmière, l’ornithologue et le chef de détachement constituent la nouvelle relève, avec un hélicoptère qui a permis d’effectuer la rotation. Après un transit rapide de 24 heures vers l’île, la mise en œuvre rodée de la chaîne aviation du bord a permis la relève des trois personnes et la délivrance de matériel et de vivres. L’Astrolabe a ensuite pu mettre le cap au sud pour retourner à La Réunion et déposer hélicoptère et équipage à bon port avant de prendre la route des TAAF.

TROMELIN TAAF Iles Eparses 13-3-2021 Marion Dufresne

TROMELIN TAAF Iles Eparses 13-3-2021

Le Marion Dufresne quitte le 11 mars son port d’attache de La Réunion pour faire route vers l’île Tromelin. Il mettra ensuite le cap au sud pour rejoindre le district de Saint-Paul et Amsterdam, avant de poursuivre vers les archipels Crozet et Kerguelen, territoires administrés par les Terres australes et antarctiques françaises (TAAF).

Située dans l’Océan Indien au nord ouest de la Réunion et de Maurice, à 560 kilomètres des côtes de la Réunion et 450 kilomètres de celles de Madagascar, l’île de Tromelin dont les dimensions n’excèdent pas 1,5 km de longueur sur 0,7 km de largeur et dont l’altitude maximum est de 7 mètres, habitée seulement par des missions scientifiques ou météorologiques, dépourvue d’eau potable et balayée par des alizés qui rendent toute culture impossible, ne peut être abordée que dans des conditions particulièrement difficiles. L’île comme la vaste zone économique exclusive (ZEE) qui l’entoure fait l’objet d’un contentieux de souveraineté entre la France, qui l’occupe effectivement et assure le contrôle de la ZEE, et Maurice, qui la revendique et délivre des licences de pêche pour sa propre ZEE incluant celle, mitoyenne, de Tromelin, ce qui occasionne épisodiquement des tensions entre les deux pays.

La France décide en 1950 d’implanter des stations météorologiques sur ces îles placées stratégiquement sur la trajectoire des cyclones tropicaux du sud-ouest de l’océan Indien.

Sur Europa, l’installation humaine est difficile en raison de l’absence d’eau douce et c’est en 1949 avec la construction d’une station météorologique qu’une présence permanente s’établie. En 1981, une nouvelle station météorologique est construite.

Sur Juan de Nova, une première station météorologique est construite en 1955, remplacée en 1973 par une nouvelle station.

En 1955, une station météorologique est installée au nord de Grande Glorieuse, puis déplacée en 1965, au sud de l’île.

Sur Tromelin, une station météorologique et du personnel sont déployés en 1954 jusqu’en 2011.

Si entre 1949-1955, l’installation de stations météorologiques a entraîné la présence continue de personnels de Météo France (techniciens météorologistes), l’automatisation des stations depuis 1993 (Tromelin) et 1994 (Europa, Juan de Nova et Glorieuses) a entrainé un départ progressif des agents Météo France, les derniers ayant quitté Tromelin en 2011.

 

La partie terrestre de l’îlot ne présente pas véritablement d’intérêt économique. Elle abrite une station météorologique automatisée. Bien que ne représentant qu’un kilomètre carré, cet îlot accueille une forte population de tortues vertes qui viennent se reproduire chaque année et abrite deux populations d’oiseaux marins, les fous à pieds rouges et les fous masqués, protégés par le droit français et classés par certaines conventions internationales. Ces animaux font l’objet d’études spécifiques menées par des laboratoires de recherche réunionnais.

 

Sur le timbre dessiné par Patrick Derible, on y voit le drapeau Français placé au centre, que renforce le mot France en haut à gauche pour bien réaffirmer la souveraineté de la France sur cette ile.

Sources

BNF Gallica

Cartes Tromelin  [Division 7 du portefeuille 222 du Service hydrographique de la marine consacrée à l'île Tromelin et à l'archipel d'Agalega] ; 1/1 D

https://envelopmer.blogspot.com/2020/05/lile-de-tromelin-taaf-iles-eparses.html

https://envelopmer.blogspot.com/2014/12/1954-premiere-liaison-aerienne.html

https://envelopmer.blogspot.com/2019/05/marion-dufresne-mission-eparses-2019_15.html

https://www.senat.fr/leg/etudes-impact/pjl11-299-ei/pjl11-299-ei.pdf

https://www.pantheonsorbonne.fr/unites-de-recherche/isjps/publications/blog/blog-de-droit-constitutionnel/actu-isjps/article/le-cas-de-lile-de-tromelin-partie-ii/?no_cache=1&cHash=5789139879fbe6c6d832b21522405673