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02 juin 2024

BRF Jacques Chevallier mission Akila 2024 OTAN GAN ravitailleur de Force Méditerranée

BRF Jacques Chevallier mission Akila 2024

La mission Akila était la première mission opérationnelle à laquelle participait le BRF Jacques Chevallier, qui a ravitaillé 35 bâtiments français et alliés, dont 32 du GAN. Cette mission a également permis l’expérimentation d’un ravitaillement et d’une mise en silo de missile Aster à la mer, d’un transfert de matériel par drone entre escorteurs ainsi que l’expérimentation de réparation d’avarie à distance organisée par le service de soutien de la flotte (SSF).


VSPID 10108 02 avril 2024 (nous sommes le 2 juin 2024)


Le bâtiment ravitailleur de forces « Jacques Chevallier » participera à la mission Akila du groupe aéronaval après avoir embarqué un état-major de guerre des mines. D’ultimes qualifications et un renfort de marins sont aussi prévus avant son admission au service actif cette année.

BRF Jacques Chevallier © Jean-Marc Tanguy

Placé sous le commandement du contre-amiral Jacques Mallard, le GAN était composé du porte-avions (PA) Charles de Gaulle, du nouveau bâtiment ravitailleur de force (BRF) Jacques Chevallier, d’une frégate multi-missions (FREMM), d’une frégate de défense aérienne (FDA) et d’un sous-marin nucléaire d’attaque. Des escorteurs de marines alliées, italiens, grecs et portugais étaient intégrés au GAN, permettant d’entretenir nos aptitudes communes à conduire, en coalition et sous faible préavis, des engagements opérationnels complexes. Près de 3.000 militaires français et alliés étaient engagés afin de contribuer à la posture défensive et dissuasive de l’OTAN sur le flanc Est de l’Europe.


Du 26 avril au 10 mai, le GAN a été placé pour la première fois sous contrôle opérationnel de l’OTAN dans le cadre de l’activité Neptune Strike 24 afin de mener des missions de surveillance et de reconnaissance et maintenir le niveau de préparation opérationnelle ainsi que l’interopérabilité. Ces activités ont permis d’interagir avec les armées italiennes, grecques, croates, roumaines, anglaises, turques, espagnoles et bulgares et de mener des missions aériennes notamment en Allemagne et en Roumanie.


De la mer des Baléares jusqu’en mer Ionienne en passant par le détroit de Messine et les bouches de Bonifacio, le GAN a parcouru 10.000 nautiques, soit 18.400 kms. Les 18 Rafale Marine et les 2 Hawkeye du groupe aérien embarqué (GAé) ont été catapultés 650 fois depuis le porte-avions pour effectuer 1.000 h de vol, les 5 hélicoptères de la force ont volé 200 fois, soit 300h et l’ATL2, stationné à La Sude (Crète) a comptabilité 12 missions pour 90h de vol. Au total, les aéronefs ont effectué 1500h de vol.

Sources :


23 mai 2024

Mission AKILA porte-avions Charles de Gaulle 2024 FDA Chevalier Paul Méditerranée OTAN NATO fake-news

Mission AKILA porte-avions Charles de Gaulle 2024



De nombreux internautes assurent sur les réseaux sociaux que la France aurait livré à l’Otan le porte-avions Charles de Gaulle. C’est faux : il s’agit d’une mission opérationnelle temporaire et réversible. Pendant environ deux semaines, le porte-avions Charles de Gaulle va être placé sous contrôle opérationnel de l’Otan, alliance entre des pays européens et nord-américains. Il va obéir aux ordres tactiques d’un amiral américain. Mais à bord, les marins et officiers français seront toujours présents et l’armée française pourra reprendre le contrôle de ce porte-avions à tout moment. "Mais cela reste la première fois que la France n’aura pas le contrôle exclusif du Charles de Gaulle depuis sa construction",


Dans un communiqué, l’armée française explique vouloir "construire une confiance mutuelle à partir d’un savoir-faire commun". En clair, l’idée est de mieux connaitre les autres forces armées de l'Otan pour mieux coopérer. La France entretient ses liens avec les Américains au sein de l’Otan dans un contexte de tensions avec la Russie à cause de la guerre en Ukraine. "La France n’est pas le seul pays à mettre sous contrôle opérationnel de l'Otan un navire de type porte-avions. Les Britanniques l’ont fait l’année dernière avec leur porte-aéronef Queen Elizabeth".


Le 12 mai 2024, un premier transfert de matériel entre le porte-avions Charles de Gaulle et la frégate de défense aérienne (FDA) déployé au sein du groupe aéronaval (GAN) dans le cadre de la mission Akila, a été entrepris avec succès au moyen d’un drone logistique Hercules 20.



Les premières expérimentations de vol de l’Hercules 20 réalisées par le centre d’expérimentations pratiques et de réception de l’aéronautique navale (CEPA-10S) avaient eu lieu à bord du Charles de Gaulle à l’occasion de la mission Antares, au début de l’année 2023. Elles avaient notamment permis d’évaluer son comportement dans l’environnement opérationnel propre au porte-avions et de valider le porteur et le mode opératoire de la manœuvre logistique.
En mesure de transporter des pièces et colis pouvant peser jusqu’à 5 kg, qui représentent une part importante des flux, le drone Hercules 20 permet ainsi de faciliter certains mouvements logistiques entre les unités d’une force constituée à la mer.

Complémentaire, cette nouvelle procédure participe à la préservation du potentiel d’utilisation des hélicoptères de la force pour les missions opérationnelles et évite le recours à un ravitaillement à la mer, manœuvre logistique complexe et chronophage pendant laquelle les bâtiments sont exposés.

https://www.defense.gouv.fr/marine/actualites/mission-akila-premier-transfert-materiel-drone-entre-unites-du-gan

Merci à Joël

22 mai 2024

Mission AKILA FREMM PROVENCE avril mai 2024 GAN OTAN NATO Méditerranée porte-avions Charles de Gaulle

Mission AKILA FREMM PROVENCE avril mai 2024



Après avoir appareillé de Toulon le 22 avril, le groupe aéronaval (GAN) poursuit la mission AKILA. Le 26 avril, la force est entré dans la phase OTAN de l’exercice NEPTUNE STRIKE et réalise depuis de nombreuses activités opérationnelles au profit de la posture de défense et de dissuasion qui permettent de conforter le haut niveau d’interopérabilité des armées de pays de l’Alliance.




Après avoir franchi le détroit de Messine, le GAN a conduit plusieurs exercices aériens en Allemagne, en Roumanie et en Grèce, illustrant la capacité d’action du porte-avions à agir sur plusieurs théâtres simultanément ou dans la même journée.

-un raid à longue distance jusqu’en Allemagne, sous menace aérienne simulée, a été conduit par les Rafale du groupe aérien embarqué avec le soutien d’un avion ravitailleur de l’armée de l’Air et de l’Espace ;

-un exercice combiné de lutte anti-sous-marine particulièrement poussé a été conduit de nuit par les aéronefs du GAE, un SNA français et un sous-marin grec opposés à un pétrolier-ravitailleur français, la Somme, escorté de deux frégates espagnoles et d’une frégate grecque ;


-en Grèce, quatre chasseurs Rafale se sont opposés à quatre F16 de l’armée de l’air grecque dans un scénario de pénétration d’un espace aérien hostile et de frappes

- un entrainement à l’appui feu air-sol a été conduit au profit des JTAC belges et français du bataillon multinational AIGLE le 1e mai.

Par ailleurs, des vols opérationnels ont également été menés, dont -un vol de E-2C HAWKEYE a eu lieu en Roumanie le 30 mai au profit de l’appréciation de situation de l’Alliance, au titre des missions Air Shielding.

Durant cette première semaine de mission AKILA, le Bâtiment ravitailleur des Forces (BRF) Jacques Chevallier a notamment réalisé 5 ravitaillements à la mer (RAM), dont 3 doubles, au profit des bâtiments de la mission AKILA et du groupe espagnol constitué autour du porte-aéronefs Juan Carlos 


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