Le phare amer de Lanvaon fête ses 150 ans Aber Wrac'h
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| Phare de Lanvaon |
L'Aberwrac'h (qui, en breton, signifie Havre de la Fée) n'est qu'un village formant une section de la commune de Landéda, et qui n'a d'importance que par son port, réputé l'un des meilleurs du littoral breton comme lieu de relâche ; aussi, l'administration des ponts-et-chaussées a elle fait beaucoup pour en faciliter l'accès aux nombreux navigateurs venant y chercher un refuge pendant la mauvaise saison, ce qui n'était pas sans difficultés, à cause des rochers dont ses abords sont hérissés. C'est elle qui, outre le phare de l'Ile Vierge, intéressant la navigation générale, et dont l'allumage a eu lieu en 1815, a fait successivement construire, dans le chenal extérieur et au mouillage de l'Aberwrac'h, quatre feux de cinquième ordre, qui sont ceux de l'ile Vrac'h, d Lanvaon, de la Palue el de l'anse Saint-Antoine, et placer des amers (tourelles et bouées) sur les écueils les plus dangereux ; elle y a également fait construire, flans la direction du S. au N., un môle-débarcadère qui sépare la rade de ce port et a 208 mètres de longueur sur 6 de largeur avec une élévation de 4 mètres au-dessus des plus hautes marées, et assez récemment une aiguade.
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| La Palue photo JM Bergougniou |
Le phare de Lanvaon se situe à terre sur la route de Lilia, depuis bourg de la commune de Plouguerneau, dans l’estuaire de l’Aber-Wrac’h.
C’est un feu de quatrième ordre, associé à celui de l’ île Wrac’h, distant d’environ 3 000 mètres, il indique toujours aux navigateurs la direction du grand chenal de l’aber Wrac’h depuis 1868.
Ce disposif est complété par deux petits feux de mouillage, La Palue et Saint-Antoine, formant un second alignement qui amène les navires jusqu’au point de la rade où ils peuvent faire relâche.
Lanvaon succède au fanal, trop peu visible, installé le 15 août 1845 dans une petite guérite aménagée sur la galerie occidentale du clocher de l’église de Plouguerneau et entretenu par son bedeau. Ce feu fixe blanc, éloigné de la côte de 5 kilomètres, était souvent invisible. De plus, les intempéries et le brouillard le rendaient néfaste à la navigation.
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| Lanterne sur l'église de Plouguerneau |
Dessiné par l’ingénieur ordinaire Alfred Cahen (phare d’Ar-Men, viaduc de Morlaix...) et construit en 1868 par l’entreprise Martin de Landerneau, l’ouvrage sera livré à l’Administration quelque huit mois plus tard. Lanvaon revêt l’aspect d’une tour carrée, ses socle, soubassement, larmiers des contreforts, encadrements des portes, croisées, perron d’escalier et corniche sont exécutés en pierres de taille. Les contreforts sont en moellons piqués. Toutes les autres maçonneries sont réalisées en moellons ordinaires enduits d’un mortier de ciment Portland. La toiture est en ardoises de Châteaulin. L’escalier et les planchers sont en chêne. Dans les années 1980, les ingénieurs ont choisi de peindre le sommet de la tour d’abord en orange, puis en rouge afin de le rendre mieux repérable de jour depuis la mer.
L’association éponyme « LANVAON » dispose d’une AOT (Autorisation d’occupation Temporaire) concédée par l’administration des Phares et Balises. Elle anime et restaure ce patrimoine maritime bâti afin de pouvoir l’ouvrir un jour à la visite. Elle y organise des manifestations culturelles : expositions de peinture, de photographies, de sculptures, cinéma et théâtre en plein air... Projet lauréat 2016 de l’appel à projets régional Héritages littoraux, l’association bénéficie du soutien financier de la Région Bretagne, dans le cadre de sa politique en faveur du patrimoine. Tout don, bénéficiant d’une réduction d’impôts, sera une aide pour un site d’intérêt patrimonial mais aussi et surtout l’assurance de transmettre aux générations futures leur Histoire.
merci à Marcel Drouet, Claude; Bernard pour leurs envois
sources :
La Bretagne maritime / par B. Girard 1889
http://lanvaon.bzh/Histoire/Histoire-Chronologie.html
http://www.pharesdefrance.fr/index.php/les-phares-a-voir/bretagne-pays-de-la-loire/phare-de-lanvaon
