02 octobre 2025

Les Oubliés de Saint-Paul TAAF - une nouvelle carte postale pour les 10 ans Jean-Jacques Barzic

Les Oubliés de Saint-Paul TAAF - une nouvelle carte postale pour les 10 ans

C'est en 2013 que nait l'association "Faire vivre le souvenir des Oubliés de Saint-Paul".

Son but est de commémorer le souvenir des disparus par l'entretien des tombes, la création et la pose de plaques, de stèles ou monuments, par la demande de baptême de noms de rue dans les communes où résidaient les victimes de ces évènements ; rappeler le souvenir des ouvriers malgaches décédés suite à l'épidémie de béribéri ; éduquer, développer la connaissance des Terres Australes et particulièrement l'histoire des Îles Saint-Paul et Amsterdam, promouvoir et favoriser des activités culturelles.

L'Association des Oubliés de l'île Saint-Paul est à l'origine de la création du timbre qui mis en vente par les Terres Australes et Antarctiques Françaises (TAAF) en septembre 2015.

La première carte postale était l'oeuvre d'Emmanuel Lepage dessinateur de bande dessinée et aujourd'hui peintre de la marine.

Depuis les peintres et photographes se sont relayés pour réaliser une carte qui se veut maintenir le souvenir de ces Oubliés. Bruno Marie, Bruno Blouch, Anh Gloux, Marie Détrée, Ramine

La carte de 2025 est réalisée à partir d'une aquarelle réalisée par Jean-Jacques Barzic membre de la famille de l'un des Oubliés. Elle représente la Marion Dufresne devant l'Ile Saint-Paul.

Le dessin de l'île vue du ciel rappelle qu'elle est un volcan égueulé aux pentes abruptes, battues par les vents et la pluie.

Terre inculte où le seul espoir des oubliés est la venue d'un bateau...

Découvrir le voyage d'un peintre de marines qui pendant plus de 40 ans a présenté sa Bretagne natale sur ses aquarelles au travers de ciels lumineux, gris ou orageux, de voiliers goélettes, cotres, 3 mats, navires divers et barques, ses mers calmes ou démontées, sa ville close puis ensuite avec l'acrylique la force et la variété des couleurs, et une attirance particulière pour les ambiances de l'archipel des Glénan les voiles multicolores et les lumières douces autour du fort Cigogne.

Dans l'article du journal Ouest-France, le rédacteur a mélangé les personnes en présence : Dominique est la présidente, Maryvonne la fille de Julien... et dans un autre article dans la légende d'une photo "on pêche des langoustines" !

L’artiste a offert le tableau original à l’association en le remettant aux mains de Dominique Virvoulet, fille de l’un des survivants et Maryvonne Tateossian, présidente de l’association.

L'Association sera présente à Livre & Mer à Concarneau les 8, 9 & 10 décembre 2025. La souscription à la carte postale sera de 5 €.

Les plis seront postés à l'agence postale d'Amsterdam.

Si vous ne pouvez être présents au festival commandez la à

Association "Les Oubliés de Saint-Paul"

9 avenue des dunes

Le Cabellou 29900 CONCARNEAU

en joignant un chèque de 5 € par carte commandée.

Armez de patience... St Paul Amsterdam c'est loin!

https://envelopmer.blogspot.com/2015/09/les-oublies-de-saint-paul-timbre-et.html

https://www.ouest-france.fr/bretagne/concarneau-29900/a-concarneau-la-carte-postale-des-oublies-de-saint-paul-est-devoilee-feaf473c-7d18-11f0-a01f-a0b34f4aa520

https://www.ouest-france.fr/culture/histoire/recit-le-drame-de-lile-de-saint-paul-ou-la-memoire-des-oublies-d5fa3416-8022-11f0-a070-ec6a7f83d549

Retour à AMSTERDAM TAAF 26-8-2025 Terres australes et antarctiques françaises

Retour à AMSTERDAM TAAF 26-8-2025

Le Marion Dufresne, passeur de vagues et d’histoire, est arrivé devant Martin-de-Viviès ce mardi 26 août. Tôt le matin, la mission 77 a débarqué sur l’île. Son défi est grand : poursuivre le travail de remise en état de la base afin d’accueillir au plus tôt les scientifiques dans de bonnes conditions. L’énergie des nouveaux hivernants est forte ; leurs sourires illuminent leur début de mission.

Une OP est toujours un moment particulier, porteur d’émotions avec des départs et des arrivées, moteur en énergie avec de nombreuses opérations (fret, manip alien, contrôle des relais VHF…), initiateur de nouvelles dynamiques sur le district.

Cette OP2-2025 a été un succès grâce aux équipes du Marion Dufresne, des Terres australes et antarctiques françaises (le siège, Kerguelen, Crozet) et d’Amsterdam. Toutes les missions programmées ont pu être réalisées malgré une météo peu clémente les deux premiers jours grâce à une parfaite maîtrise de l’OPEA et des personnels des mission 76 et 77.

La mission 76 s’en est allée ce jour, vendredi 29 août, fière du travail accomplie, habitée par les souvenirs de cette mission atypique, heureuse de s’inscrire dans l’histoire d’Amsterdam à l’instar des soixante-quinze premières missions.

01 octobre 2025

Frégate FLOREAL Ile d'Amsterdam TAAF Incendie Martin de Viviès 24 février 2025

Frégate Floréales devant Amsterdam © marine nationale

En janvier dernier, le déclenchement d’un feu de végétation a contraint à l’évacuation des habitants de l’île, exclusivement des militaires et des scientifiques envoyés en mission pour l’année. Le feu s’était propagé massivement et a ravagé plus de la moitié de la superficie de l’île.

Vue de la base Martin de Viviès © TAAF - SDIS

Riche en biodiversité, l’île Amsterdam abrite des installations essentielles à l’étude du climat et aux prédictions météorologiques. Le retour sur la base revêt donc des enjeux climatiques et écologiques de première importance.

Une mission de reconnaissance composée d’un détachement de quatre sapeurs-pompiers du SDIS de La Réunion et de sept personnels des TAAF, dont la cheffe de district, un médecin et des techniciens, s’est rendue fin février sur l’île Amsterdam à bord du Floréal, frégate de surveillance de la Marine nationale.

La reconnaissance réalisée depuis la frégate a permis d’observer la persistance de plus d’une vingtaine de points chauds tout autour de l’île, à l’exception des falaises d’Entrecasteaux, site de nidification des albatros à bec jaune et des gorfous sauteurs, qui est à ce jour épargné.

Des marins de la FS Floréal ont été mobilisés à terre pour assister dans les travaux nécessaires à la sécurisation de la base et de ses installations. Un premier bilan des dégâts a été réalisé afin d’identifier les principaux travaux qui devront rapidement être mis en œuvre afin de rendre la base à nouveau pleinement opérationnelle.

30 septembre 2025

30 ans Marion Dufresne ravitailleur TAAF Terres Australes 2025

30 ans du Marion Dufresne

Le Marion Dufresne devant Port-aux-Français Kerguelen © JM Bergougniou

Le Marion Dufresne II, navire polyvalent, ravitailleur et océanographique, a été construit en 1995 dans les Ateliers et Chantiers du Havre (ACH). Il succède au Marion Dufresne I et tient son nom de l’explorateur Marc-Joseph Marion du Fresne, qui a découvert en 1772 les îles Crozet, Marion et Prince Edouard.

Le Marion Dufresne en mer © JM Bergougniou

À l’occasion de deux anniversaires marquants, les 70 ans des Terres australes et antarctiques françaises (TAAF) et les 30 ans du Marion Dufresne II, les TAAF ont le plaisir de dévoiler un nouveau timbre hors-programme.

Le Marion Dufresne devant Amsterdam © JM Bergougniou

Ce nouveau timbre, conçu par l’artiste Captain Atlas, met en lumière les deux fonctions clés du Marion Dufresne II : sa mission logistique et ses activités océanographiques. Le 30 mars 2025, lors de la Journée Portes ouvertes du Marion Dufresne, ce timbre inédit sera mis en vente, symbolisant l’importance de ce navire pour la recherche scientifique et la logistique des TAAF.

Iles Eparses Tromelin 30-03-2025

CROZET 30-03-2025

120 mètres de long, une capacité d’emport de 4 600 mètres cube, jusqu’à 114 passagers, mais surtout 30 ans. À cette occasion, le Marion Dufresne II ouvre ses portes au public.

Le navire est le principal ravitailleur de terres australes et antarctiques françaises. À 9h, les visiteurs étaient au rendez-vous avec le souhait d’observer un navire hors du commun.

Le Marion Dufresne "ça va rouler" © JM Bergougniou

Tout en haut du navire, avec la meilleure vue sur la mer, c’est ici que l’on dirige le Marion Dufresne. "On a les commandes principalement, on a aussi les moteurs de barre avec la barre, et après tout ce qui est gestion de l’anti collision avec les radars,et les positionnements de cartes", explique Pierrick Jaouen, Lieutenant océano sur le Marion Dufresne II.

L'équipage au travail © JM Bergougniou

29 septembre 2025

TROMELIN OP2 2025 Iles Eparses 4 septembre 2025 Madagascar négociation 2025

TROMELIN OP2 2025 Iles Eparses 4 septembre 2025

La deuxième réunion de la commission mixte franco-malgache chargée de surmonter le différend qui oppose Paris et Antananarivo depuis 50 ans au sujet des îles Éparses s'est tenue lundi 30 juin 2025 à Paris. Le rendez-vous n'a pu que montrer encore une fois le litige qui perdure entre les deux parties.

Madagascar continue de demander à la France la restitution des Îles Eparses et refuse tout système de cogestion avec l'Hexagone tant que Paris ne reconnaît pas la souveraineté malgache sur ces micro-territoires inhabités du canal du Mozambique : tel est le bilan de la deuxième réunion de la commission mixte franco-malgache qui s’est tenue lundi 30 juin à Paris pour tenter de surmonter le différend territorial qui oppose les deux pays depuis 50 ans. En clair : à part constater le litige qui perdure entre les deux parties, le rendez-vous n'a pas permis d'avancée notable. À ce stade du reste, aucun communiqué commun n'a encore été publié depuis la fin de la réunion, tandis que la France n'a, quant à elle, toujours pas commenté les demandes formulées par Madagascar.

La délégation malgache venue dans la capitale française était pourtant arrivée avec une liste de revendications bien précises. En plus de la restitution des îles Éparses, celle-ci a effectivement demandé la suspension de toute décision unilatérale de la France sur ces territoires tant qu’une solution concertée n'a pas été trouvée.

Outre une indemnisation des dommages et pertes économiques subis pour les années pendant lesquelles Antananarivo n’a pas pu y exercer sa souveraineté - aucun montant n’a été communiqué - et la possibilité pour les pêcheurs malgaches d’exploiter les ressources halieutiques dans les eaux qui les bordent, la délégation malgache a aussi réclamé la possibilité pour ses chercheurs de pouvoir participer aux travaux scientifiques qui concernent les îles Éparses et de pouvoir accéder aux données disponibles à leur sujet.

Autant de requêtes qui restent donc pour l'heure dans l'attente d'une réponse, ce qui n'a cependant pas empêché Madagascar d'annoncer d'ores et déjà un troisième cycle de négociations sur le Grande Île, à une date indéterminée. Face à ce processus, l’analyste politique Serge Zafimahova explique toutefois que les autorités malgaches ont d'autres leviers juridiques à leur disposition pour tenter d’obtenir la restitution des Îles Éparses. « Il y a plusieurs possibilités », affirme ainsi ce dernier, qui précise que Madagascar « peut saisir la Cour internationale de justice (CIJ) » - comme l'avait fait l'île Maurice pour obtenir du Royaume-Uni la restitution des îles Chagos - ou porter l'affaire « devant le Comité spécial de la décolonisation auprès des Nations unies », avant d'ajouter pencher, personnellement, pour « aller au contentieux si on ne veut pas en être au même point dans 50 ans ».

https://www.rfi.fr/fr/afrique/20250702-%C3%AEles-%C3%A9parses-pas-d-avanc%C3%A9e-%C3%A0-la-deuxi%C3%A8me-r%C3%A9union-de-la-commission-mixte-franco-malgache

28 septembre 2025

Vendée Globe Terres Australes Salon philatélique d'automne timbre course au large 2024 Kerguelen

Vendée Globe

A l’occasion du salon philatélique d’automne qui a eu lieu du 7 au 9 novembre 2024, les Terres australes et antarctiques françaises (TAAF) ont émis un timbre spécial dans le cadre de son partenariat avec le Vendée Globe, qui fête sa 10e édition. Un pli m'est arrivé il y a quelques jours (26-9-2025)...

Engagées autour de valeurs communes à celles portées par le Vendée Globe, notamment en matière de protection des milieux marins et de solidarité maritime, les Terres australes et antarctiques françaises s’associent avec enthousiasme au Vendée Globe 2024 !

Plus de 250 ans après la découverte des archipels Crozet et Kerguelen par les navigateurs Marc-Joseph Marion du Fresne et Yves-Joseph Kerguelen de Trémarec, les mers australes, situées entre les 40èmes rugissants et les 50èmes hurlants, restent un espace d’exploration et de navigation exceptionnel et exigeant pour les marins.

Le passage des coureurs du Vendée Globe au large de ces districts des Terres australes et antarctiques françaises (TAAF) constitue ainsi une étape majeure de leur parcours, connue sous le nom de « porte des glaces ».

Etape périlleuse pour les skippers, les moyens logistiques déployés par les TAAF sur ces territoires ont permis de porter assistance aux participants de la course. En effet, le Marion Dufresne a été mobilisé à deux reprises pour des opérations de sauvetage de skippers du Vendée Globe.

En 2008, Bernard Stamm est contraint d’abandonner la course après s’être échoué dans le Golfe du Morbihan à Kerguelen suite à une avarie. Il sera rapatrié à La Réunion par le Marion Dufresne.

En 2016, le Marion Dufresne est de nouveau mobilisé pour porter secours à Kito de Pavant, qui connait une avarie majeure sur sa quille après avoir heurté un objet non identifié au nord de l’archipel Crozet.

27 septembre 2025

Patrouilleur L'Astrolabe Kerguelen TAAF 10 juillet 2025 Timbre hydravion Bougainville Pierre-André Cousin

TàD Port-aux-Français Kerguelen 10-7-2025 T.A.A.F.

A quelques jours du décès de Pierre-André Cousin (15-9-2025) , ça me fait tout drôle de recevoir deux plis de L'Astrolabe en date du 10 juillet 2025 à Port-aux-Français Kerguelen et affranchis d'un timbre Hydravion du Bougainville dessinés par lui. Des plis restés en instance à bord.