Marine nationale Où sont nos navires? Amers et Azimut 4décembre 2018

Amers et azimut Situation des principaux bâtiments déployés au 4 décembre 2018 56 bâtiments   28 aéronefs   5 397 marins Opération Chammal FLF Aconit (mer Méditerranée) Opération Barkhane Atlantique 2 Opération Corymbe PHM Cdt Blaison (océan Atlantique) FS Ventôse (océan Atlantique) + Alouette III TF 55 FAA Cassard (mer Méditerranée) + Panther CTF 150 FLF Courbet (mer Méditerranée) + Panther Déploiement longue durée BSAH Rhône (océan Atlantique) Mission Sophia PHM EV Jacoubet (mer Méditerranée) Surveillance maritime FREMM Bretagne (océan Atlantique) + Caïman Marine FS Germinal (océan Atlantique) + Panther PLG La Résolue (océan Atlantique) B2M Champlain (océan Indien) FS Floréal (océan Indien) + Panther Patrouilleur La Glorieuse (océan Pacifique) B2M Bougainville (océan Pacifique) Falcon 50 (Dakar) Préparation opérationnelle Porte-avions Charles de Gaulle (mer Méditerranée) + 15 Rafale Marine + 1 Alouette III + 1 Caïman Marine + 1 Hawkeye + 2 Dauphin FASM Latouche-Tréville (océan Atlantique) FASM Primauguet (océan Atlantique) BCR Somme (océan Atlantique) BRS Aldébaran (océan Atlantique) CMT Cassiopée (océan Atlantique) CMT Céphée (océan Atlantique) CMT Pégase (océan Atlantique) Mission de soutien à la logistique Antarctique Patrouilleur polaire L'Astrolabe (océan Indien) Défense maritime du territoire PHM Cdt Bouan (mer Méditerranée) PSP Flamant (océan Atlantique) PSP Pluvier (océan Atlantique) BBPD Vulcain (océan Atlantique) Opérations de guerre des mines  CMT Croix du Sud (océan Atlantique) 365 jours par an, 24h sur 24, sur tous les océans et mers du globe, ce sont en moyenne 35 navires à la mer, 5 aéronefs en vol, 1 sous-marin nucléaire lanceur d'engins en patrouille, des fusiliers marins et commandos déployés, soit près de 5 000 marins sur, sous et au-dessus de la mer pour préserver les intérêts de la France et garantir la sécurité des Français.

Journée du sous-marin Mardi 27 novembre 2018 Toulon SNA

Journée du sous-marin Mardi 27 novembre 2018

Organisée par les forces sous-marines, la journée du sous-marin (JSM) créée en 2003 par le vice-amiral d’escadre Thierry d’Arbonneau se déroulera le mardi 27 novembre 2018 au Palais du commerce et de la mer à Toulon.




La Journée du Sous-Marin a été créée en 2003 par le Vice-Amiral d’Escadre d’Arbonneau et a lieu à la date anniversaire de la fuite, sous les bombardements allemands, le 27 novembre 1942, des sous-marins Casabianca, Glorieux, Marsouin et Iris. Cette journée, qui se déroule tous les deux ans, vise à resserrer les liens entre les générations de sous-mariniers, rendre hommage aux victimes des accidents survenus sur les sous-marins et participer au rayonnement des forces sous-marines et de la Marine nationale auprès de la population.


Pour cette édition 2018, la journée du sous-marin rendra un hommage particulier aux 52 marins de l’équipage du sous-marin Minerve disparu le 28 janvier 1968.

Cette journée permettra à un public large, comprenant des sous-mariniers d’active et des anciens, des collégiens et lycéens et, bien-sûr, les familles, de découvrir l’univers des sous-marins et de partager l’actualité des forces sous-Marines.

Cette manifestation témoigne de la volonté des forces sous-marines d'informer le grand public sur ses missions, mais également d’éclairer les futurs jeunes actifs du bassin d'emploi varois sur les opportunités professionnelles qu'elles proposent.

Pour découvrir les métiers de la marine, rendez-vous sur le site de recrutement www.etremarin.fr

PROGRAMME

09h00 

Messe en hommage aux marins décédés en service, à l’église Saint Jean Bosco de Toulon. 

10H30 

Cérémonie militaire, présidée par le vice-amiral d’escadre Bernard-Antoine Morio de l’Isle, commandant des Forces sous-marines et de la force océanique stratégique (ALFOST), au monument des sous-mariniers. 

14H00 

Ouverture de l’exposition au grand public. Visites virtuelles de sous-marins, maquettes, expo-photos, films, salon du livre, ventes d’articles de représentation des forces sous-marines. 

« Toulon, port d’attache des sous-marins depuis 1888 » : depuis le sous-marin Gymnote, construit dans les chantiers du Mourillon à Toulon, jusqu’à la prochaine génération de sous-marin nucléaire d’attaque de type Suffren, l’exposition retrace l’Histoire des sousmarins d’hier et d’aujourd’hui. Cette présence est restituée à travers des vitrines d’exposition d’objets (casque coloniaux, uniformes anciens…), des maquettes, ainsi qu’une fresque historique qui reprend les éléments les plus emblématiques de cette épopée.

Atelier « Oreilles d’or » : ces marins sont capables de reconnaître et d’identifier l’origine de la multitude de sons audibles sous la mer, qu’ils soient naturels ou militaires. Devenez « oreille d’or » et identifiez les bruits sous-marins.Visite virtuelle des sous-marins : grâce à des écrans dynamiques et des lunettes 3D, plongez en immersion dans un sous-marin nucléaire lanceur d’engins (SNLE) et un Suffren, le futur sous marin nucléaire d’attaque des forces sous-marines.Espace Naval Group : le leader mondial du naval de défense s’associe à cette journée du sous-marin et disposera d’un espace présentant ses activités.Espace salon du livre en partenariat avec la librairie Charlemagne : des auteurs en lien avec la Marine et plus particulièrement le milieu sous-marin présentent leurs ouvrages :– Eric Gragnic / auteur d’ouvrages sur les écussons de SNA et les certificats de sous-mariniers,– Mark Jenisson / scénariste de la série de la bande dessinée U47,– Contre-amiral (2e section) Dominique Salles : collaborateur aux différents numéros de L’Encyclopédie des sous-marins.Marcophilie navale : timbres et enveloppes à l’effigie de l’édition 2018 de la Journée du sous-marin.CIRFA : des professionnels du recrutement seront présents pour plus d’informations concernant les parcours possibles au sein de la Marine Nationale.

Avant-première et conférences : 

- 14h00 : 

conférence présentée par monsieur Sheldon-Dupleix du Service Historique de la Défense sur les sous-marins durant la Première Guerre mondiale,

- 15h15 : 

diffusion en avant-première du documentaire RMC Découverte sur « L'épopée des sous-marins français », 

http://rmcdecouverte.bfmtv.com/mediaplayer-replay/?id=21278&title=L%27EPOPEE%20DES%20SOUS-MARINS%20FRANCAIS

- 16h30 :

 conférence présentée par monsieur Franck Ferrer de Naval Group sur les futurs SNA de type Suffren. 

18H00 

Fermeture de l’exposition


https://www.liberation.fr/apps/2018/10/vingt-quatre-heures-dans-un-sous-marin/

Photos Claude ARATA

Source :
Marine nationale

Humour dans le carré par DONEC Comment meurent les démocraties?

Humour dans le carré par DONEC  Comment meurent les démocraties?

Bonjour la compagnie,

L’ami Jean Claude Hazera occupe au sein du magazine « sauvetage » une place de choix car il rédige l’article de fond qui explore divers sujets de la vie des sauveteurs en mer, de la disparition des phares à la navigation sécurisée entre le raz de sein et le golfe de Corinthe.

Il vient de publier aux éditions Odile Jacob un petit guide bien utile dans l’époque de turbulences que nous traversons : « Comment meurent les démocraties ». Il se penche sur notre passé et nous montre avec une grande clarté que la démocratie n’est pas acquise pour les siècles des siècles. Bien au contraire, si un homme politique sait jouer avec talent la petite musique qui convient à son peuple voilà le pays tout entier qui troque sa liberté contre une heureuse servitude. Naturellement l’épilogue a toutes les chances d’être fâcheux et de se terminer en apocalypse. Mais il aura tellement fait rêver la multitude!

En fait Jean Claude Hazera s’attache à démonter le processus de cette marche vers la servitude entre les deux guerres. Avec une minutie d’horloger il étudie quatre pays, l’Italie, L’Allemagne, l’Espagne, la France et un pays qui a échappé au mythe de l’homme fort et de la marche au pas : les Etats Unis. On comprend très bien, dans cet ouvrage, le fossé qui sépare un vieux roublard réactif comme Roosevelt d’un génie fou et malfaisant comme Hitler. Mais tous ont en commun une réelle intelligence et un savoir faire que les années ne manqueront pas d’émousser.

Aujourd’hui nous assistons à la montée en puissance de coquins menant leur peuple d’une poigne de fer et prompt à envoyer les journalistes en prison ou sous les roues d’un autobus. Le paradoxe est que le pays concerné semble apprécier. Et jean Claude Hazera de poser la question : qui protègera la démocratie et nous protègera d’élucubrations populistes ?

L’ouvrage nous révèle la grande culture de son auteur mais le langage simple est très accessible et pour celui qui aime l’histoire de cette période absolument passionnant.

A la semaine prochaine

Donec

Comment meurent les démocraties - Jean Claude HAZERA - éditions Odile Jacob 22.90 €

Les consommateurs français apprécieront-ils le poisson des îles Kerguelen ? 1979 1981-1982 TAAF Terres Australes Antarctiques Françaises pêche poisson Kerguelen Crozet Colin Légine

Les consommateurs français apprécieront-ils le poisson des îles Kerguelen ? Lionel Martin 

Campagne 1981 

Le 27 août 1981, le chalutier bordelais Zélande a débarqué à Boulogne près de 700 tonnes de poissons capturés dans l'hémisphère sud autour de l'archipel des Kerguelen. C'est la première fois (après l'expérience de 1979) que des pêcheurs français allaient tenter leur chance dans ces eaux pourtant réputées fort poissonneuses. 

Les Soviétiques, eux, les exploitaient depuis dix ans avec de véritables armadas, capturant parfois jusqu'à 250 000 tonnes de poissons par an.

Boulogne sur Mer arrivée du ZELANDE et débarquement de 700 tonnes de poissons 24-8-1982

Il a fallu que la flotte de pêche française soit bloquée par des quotas dans les eaux où elle travaille d'habitude, comme à Terre-Neuve et en Norvège, qu'elle soit chassée de certains secteurs comme la mer de Barentz, pour qu'elle commence à tourner ses regards vers l'hémisphère sud. Une campagne expérimentale aux Kerguelen a donc été lancée avec trois chalutiers, l'un parti de Bordeaux et deux autres basés à la Réunion, avec le soutien du Fonds interministériel d'organisation des marchés (F.I.O.M.).

De juin à août, c'est-à-dire pendant l'hiver austral, trois navires ont travaillé entre les " quarantièmes rugissants " et les " cinquantièmes hurlants ". Il s'agissait de savoir si cette zone, au climat très dur, située à 3 500 kilomètres au sud de la Réunion et à près de deux mois de navigation de la métropole, pouvait être exploitée, et dans quelles conditions.

Les Iles Kerguelen se situent dans le secteur indien de l'Océan Austral (46 - 52°C et 63 - 75°E) à 3520 km de l'Ile de La Réunion. 

D'une superficie équivalente à la Corse (7215 km2) elles regroupent environ 400 îles ou îlots. La plus importante "La Grande Terre" qui s'étend du Nord au Sud sur 120 km possède une station permanente implantée au Port- aux-Français dans le Golfe du Morbihan (49°33 Sud - 70°27 Est).



La faune des Iles Kerguelen est composée entre autre de 28 espèces de poissons décrites à ce jour (DUHAMEL.). 

Cependant de par leur abondance et leur taille, seules cinq espèces méritent d'être exploitées.


- Familles des Nototheniidaes

• Notothenia squamifrons - (Notothenia gris) 

• Notothenia rossii rossii (Notothenia marbré)

• Dissostichus eleginoides -(Legine antarctique) 
• 
  
• 
  

- Famille des Channichthyidae.

• Champsocephalus gunnari (Poisson des glaces)

• Channichthys rhinoceratus (Grande gueule). 

Campagne 1981 retour aux Kerguelen, ce n'était plus le grand saut dans l'inconnu.  Le Zélande appareille le 30 avril avec 56 hommes d'équipage.

Coefficient de transformation 

Le coefficient de transformation est le rapport entre le poids d'un poisson sorti du chalut et le poids du même poisson travaillé à la sortie de l'usine et stocké en cale.

Campagne expérimentale 1981 Navire Zélande  SNPL Port--Aux-Français 29-5-1982

Pour la campagne de pêche aux Iles Kerguelen 1981, la présence d'un chercheur de l'ISTPM souhaitée par la Direction des pêches maritimes avait pour but dans un premier temps d'acquérir une connaissance plus approfondie des conditions de travail et de traitement mécanique du poisson susceptible d'être pêché autour des îles subantarctiques des Terres Australes et Antarctiques françaises.

Dans un second stade et pour compléter l'étude déjà menée dans les ateliers du Laboratoire de valorisation des produits de l'ISTPM, il est prévu d'affiner les différentes techniques de traitement de transformation et de présentation des produits finis ainsi que de mieux connaître la composition de ces poissons. 

Faisant suite aux campagnes de prospection des navires SAPMER II (1968), MARION DUFRESNE (1972-75), JUTLAND (1979), les armateurs français participent à la campagne 1981 avec trois navires de grande pêche.

L'AUSTRAL (armement Pierre PLEVEN) de la SAPMER (Société anonyme de pêche maritime et de ravitaillement) ayant pour base La Réunion

Navire de grande pêche "Austral" Port-Aux-Français Kerguelen TAAF 4-4-1981

Le ZELANDE II de la SNPL (Société Nouvelle des Pêches lointaines) 

Sur enveloppe SNPL Campagne expérimentale Kerguelen 1981 ZELANDE le Cdt Martin flamme Port-Aux-Français Léopard de de mer  Kerguelen TAAF 29-5-1981

Le SYDERO de l'Armement des mers du Sud.

Campagne 1982 du ZELANDE II Capitaine Lionel Martin 

La plus importante et la plus moderne des trois unités était le Zélande II. Ce chalutier-usine de 87 mètres appartient à la Société nouvelle des pêches lointaines de Bordeaux. L'équipage était constitué essentiellement de marins de Saint-Malo.

S.N.P.L. Zélande II aux îles Kerguelen  1981

Verso de la photo du Zélande  Iles Kerguelen 1981  TAD manuel PAF Kerguelen 21-7-1982

Commandant : M. Lionel MARTlN. 

Le transbordement de l'AUSTRAL sur le ZELANDE a lieu en mer face au Port aux Français par une mer d'huile si calme que la légende présentant la région comme très tourmentée en est momentanément ternie.

La campagne 1982 par la philatélie

Empreinte de machine à affranchir Bordeaux Docks 29-4-1982

Le ZELANDE II en pêche depuis le 29 juin avait quitté Bordeaux le 30 avril,

Sur enveloppe SNPL flamme Le Verdon sur Mer 30-4-82  ZELANDE SNPL le capitaine Lionel Martin

Traversée du canal de Suez le 9 mai, le Zélande est à Port-Saïd à l'entrée du canal. La Machine à affranchir porte le sigle A.R.E. (Arab Republic of Egypt) et la mention de l'Assiout Shipping Agency, certainement le transitaire.

Empreinte de machine à affranchir ARE Egypt 9-5-82 Flamme Port Saïd 9-5-82 

Le Zélande sort du canal de Suez le 11 mai 1982

 fait escale à La Réunion du 20 au 22 mai 

puis fait route sur les Iles Australes du 22 mai au 28 juin.

Arrivée du Zélande II à Port-Aux-Français le 28-5-1982

Dans un premier stade la pêche fructueuse n'a pas pu être"digérée" par l'usine qui accusait de gros ennuis au niveau du filetage. 

Contrairement au SYDERO et à l'AUSTRAL, le ZELANDE conditionne surtout du filet à l'état congelé. 

L'envoi d'un technicien de chez BAADER le 8 juillet via le SYDERO a permis de rétablir une bonne marche de la machine et par voie de conséquence de toute l'usine. 

La perte estimée à la suite de ce problème est de 50 à 100 T de filets. 

16 juillet - 14 H : pêche sur 340 m de fond. l 49° 58' 42 S G 70° 44' 59 E. Vitesse 4,2 nds. Caractéristiques du trait. Chalut de fond. Longueur funes 1 100 m. Traîne 90' sur 320 m de fond. Ouverture verticale 8 m : 30 tonnes. 

17 juillet - l 50° 01 S. G : 70° 42 E. P 340/5000 T : 78,425 Nombre de traits :9 

18 juillet - l 49° 56 S. G : 70° 46 E. P 280/500. T : 56,585 Nombre de traits : 9 19 juillet - l 49~ 38 S. G : 70° 46 E P 300/520. T : 64,940 Nombre de traits : 7 20 juillet - l 50° 02 S. G : 70~ 38' E P 300/500• T : 81,970 Nombre de traits : 8 21.juillet - l 49° 33 S. G : 70° 48'E P 270/5000 T : 48,750 Nombre de traits : 8 

22 juillet - l 49° 45 S. G : 70° 52 E P 180/230.. T : Nombre de traits 8. ./. 

23 juillet - l P 49 C 49 So G 280/4000 70° 49 E 8. Nombre de traits: 9 

24 juillet - l : 49° 45 So G : 70° 50 E P 280/400 Nombre de traits : 2 

25 juillet - l : 49° 45 8. G : 70° 53 E P : 225/30C Nombre de traits: 8 

* l latitude P profondeur G longitude T tonnage en poisson entier. 

Description de la chaîne principale

Arrivé en usine le poisson est tout d'abord trié en fonction de l'espèce (à cette période il y a 99 % de No rossii) mais aussi en fonction de la taille. 

Les grands individus supérieurs à 70 cm/80 cm sont entreposés étêtés éviscérés à l'aide de la :Baader 423 puis congelés (ce qui représente 1/6 de la masse congelée) 

Entrée du canal de Suez le 14-8-1982

Sortie du Canal de Suez le 16-8-1982

Le reste suit le parcours suivant : 

• Baader 160. Etêteuse éviscéreuse (2 machines) 
• Baader 190. Fileteuse (1 machine) - 
• Baader 47. Peleuse (4 machines) 
• Rectification manuelle des filets. 
• Rinçage et stockage en trémie. 
• Congélation" .' 

soit en plaque congélateurs JACKSTONE FROSTER, (4 verticaux, production unitaire de 580 kg pour un cycle de 2 heures - 2 horizontaux, production unitaire de 970 kg pour un cycle de 2 heures) 
soit en filets individuels conditionnés dans une pochette en plastique. Dans ce cas le conditionnement manuel permet d'éliminer les filets particulièrement parasités (5/1000). 

Boulogne sur Mer arrivée du ZELANDE 
débarquement de 700 tonnes de poissons 24-8-1982

En savoir plus sur 
http://www.lemonde.fr/archives/article/1981/09/23/aquitaine-les-pecheurs-bordelais-explorent-le-tresor-des-kerguelen_2716210_1819218.html#OqJzSCizT7uxRG82.99


Lionel Martin  Forçats de l'océan  Hermé 1986