14 mai 1944 Airgraph pour Pâques 1945 Monte Cassino V-Mail polonais

Monte Cassino V-Mail polonais

Campagne d'Italie 14 mai 1944

La reproduction sur microfilm du courrier va être expérimentée en premier lieu par les Britanniques. En 1941, les Américains n'ayant pas encore pris part directement aux hostilités, les Britanniques sont les seuls à avoir des troupes combattantes à plusieurs milliers de kilomètres de la mère patrie. 

Airgraph pour Pâques 1945 Souhaits sincères pour Pâques 1945

L'entrée en guerre de l'Italie a pour conséquences la fermeture par Mussolini du canal de Suez, et la tentative de contrôle du trafic maritime en Méditerranée. Le courrier entre le Royaume-Uni et les soldats britanniques en opération au Moyen Orient et en extrême Orient doit désormais passer par le cap de Bonne Espérance, soit un détour de 12 000 miles, qui se traduit par un délai d'acheminement du courrier compris entre trois et six mois. Seule la voie des airs peut réduire sensiblement le temps de transport.
Le Times du mardi 22 avril 1941 annonce la mise en place d'un service expérimental de poste aérienne, l'Airgraph, destiné à réduire le coût et les délais d'acheminement du courrier provenant des soldats britanniques en opération au Moyen-Orient sauf l'Egypte, et à destination du Royaume-Uni. La Post Office inaugure l'Airgraph Service en août 1941, et c'est Sa Majesté la Reine Elisabeth (l'actuelle Reine Mère), qui envoie la première lettre Airgraph en Egypte au Commandant en chef le général Auchlinleck.

Avec l'Airgraph, l'envoyeur écrit son message sur un imprimé de 11 x 8 pouces (pas plus de 230 mots), qui est photographié sur film de petit format (on ne dit pas encore couramment microfilm) puis transporté à sa destination par voie aérienne. À l'arrivée, le négatif est agrandi au format 5 x 4 pouces sur une tireuse automatique, mis sous enveloppe, puis distribué selon les circuits habituels L'original est détruit. Établi en collaboration avec Kodak, le Ministère de la Guerre, le Ministère de l'Air, l'Amirauté et la Poste, le service opère aussi en sens inverse (du Royaume-Uni vers Moyen Orient). Une société est formée, L'Airgraph Limited, constituée par Kodak, Imperial Airways et la Pan-am.

"La Pologne n'a pas encore péri"  
Hymne national polonais

 L'objectif vise à réduire avant tout le poids et le volume du courrier. Ainsi 4500 lettres sur film pèsent 500 g au lieu de 150 Kg pour les originaux. On admet que le système offre moins de confidentialité que le courrier ordinaire, encore qu'en période de guerre la censure lise toutes les lettres. Cependant les Airgraphs sont remis sous enveloppes, et peuvent s'apparenter au télégramme. Expérimental, ne se substituant pas, mais venant compléter le courrier traditionnel, l'Airgraph permettra d'accélérer le courrier, pour un prix inférieur (3 d). Le Time rendra compte régulièrement dans les semaines qui suivront la mise en service, du bon déroulement des opérations : ainsi, le journal du 14 mai annonce l'arrivée de 50.000 lettres, représentant un poids de 13 livres, contre plus de 1.600 livres pour l'équivalent papier. La réduction de poids est un facteur capital, en cette période où les moyens de transport aérien sont limités : " Ce nouveau service résout par conséquent un problème qui a causé de grands soucis pendant de longs mois, et matériellement atténue les rigueurs qui résultent du service sur un théâtre d'opérations lointain".

Le texte du Chant des Légions polonaises en Italie (Pieśń Legionów Polskich we Włoszech), intitulé plus tard La Mazurka de Dabrowski (Mazurek Dąbrowskiego) ou La Pologne n’a pas encore péri, a été écrit entre le 16 et le 19 juillet 1797 à Reggio nell’Emilia (près de Bologne) dans la République de Lombardie de l’époque (Italie). Il a été composé par Jozef Rufin Wybicki

Le journal du 20 mai annonce l'arrivée de 85.000 lettres, pour un poids de 20 livres, toujours en provenance du Moyen-Orient, qui ont mis 10 jours pour parvenir. Les cadences augmentent de telle façon qu'à la fin du mois de mai 1942, 10 millions de messages auront été envoyés du Royaume Uni au Moyen Orient, le tout représentant 1.016 kg, soit 100 fois moins que l'équivalent papier. Au premier octobre 1942, le trafic est devenu considérable : 1 million de lettres transitent chaque semaine dans l'un et l'autre sens, le total atteint 45 millions. En juillet 1945, lorsqu'il est mis fin au service, on estime que 330 millions de lettres auront été envoyées par Aigraph.

Front italien

Nous nous battons . Viens!

La 78e division (13e corps britannique) traversant le Rapido à proximité de Sant'Angelo en Theodice, établit une tête de pont au-delà du cours d'eau.

12 000 marocains et éléments de la 4e division de montagne du général Guillaume attaquent en direction du mont Petrella dans la chaîne de l'Aurunci.

Nouvelle-Guinée

Les Américains évacuent par la mer leurs troupes que les Japonais ont réussi à isoler sur certaines positions

Nouvelle-Bretagne

Chaleureuses salutations pour le nouvel an

Les Japonais qui ont empêché l'élargissement de la tête de pont américaine se replient sur Rabaul. 5 000 hommes de leur 65e brigade ont été tués, 500 autres faits prisonniers.

Chaleureuses salutations pour le nouvel an

Timbres polonais avec surcharge Monte Cassino  Censure RAF

http://www.net4war.com/e-revue/dossiers/2gm/Airgraph/vmail04.htm

PHM Cdt Bouan

Patrouilleur Commandant Bouan

Le Commandant Bouan est un aviso de type A 69 classe d'Estienne d'Orves de la Marine nationale française. Son numéro de coque est le F 797. Sa ville marraine est Agen.

Les neuf derniers avisos de la Marine nationale vont être transformés en patrouilleur de haute mer, au cours des prochaines années. La Marine va retirer leur armement lourd, en particulier les missiles Exocet, afin d'en faire des patrouilleurs qui remplaceront notamment les P-400, trop légers pour la navigation océanique.
Il s'agit d'une solution transitoire pour la période 2011-2017, en attendant l'arrivée de nouveaux bateaus de 1000 tonnes spécifiquement conçus pour ses missions de patrouille, qui relèvent plus du service public et de l'action de l'Etat en mer que de la guerre navale.

Ces bâtiments de 1300 tonnes, de la série A 69, sont entrés en service entre 1976 et 1984. Dix-sept avaient été construits, mais certains ont été désarmés et d'autres vendus à la Turquie. Les neufs avisos sont le LV Le Hénaff, le LV Lavallée, le Cdt L'Herminier, le PM L'Her, le Cdt Blaison, l'EV Jacoubet, le Cdt Ducuing, le Cdt Birot et le Cdt Bouan.  Secret défense  24/10/2008

08 mars 2014

Comme Aurélie, elles sont de plus en plus nombreuses à accéder à un poste de commandement. L'armée française est aujourd'hui "l'une des plus féminisées au monde".

Un sourire chaleureux, une voix douce, seul son regard déterminé pourrait trahir son rôle. À 33 ans, Aurélie Léouffre est capitaine de corvette. Depuis un an, elle est à la tête de l'aviso Commandant Bouan, bâtiment militaire dont le port d'attache est à Toulon.

Le navire avait récemment quitté Toulon avant de rejoindre la Principauté de Monaco et Barcelone pour assurer une mission de posture permanente de sauvegarde maritime en Méditerranée. Sa mission : surveiller le trafic commercial et de plaisance mais aussi les zones sensibles telles que les eaux territoriales frontalières. Il participe ainsi à la lutte contre la pollution, les narcotrafiquants ou encore la pêche illégale.

Le commandant Aurélie Léouffre endosse un rôle clé dans l'accomplissement de ces objectifs. Bien sûr, elle dirige et donne les ordres. Mais c'est aussi à elle qu'incombe la bonne marche de la vie à bord de l'aviso entre les quelque 90 membres de l'équipage.« Les civils ont parfois du mal à comprendre comment on arrive à supporter la promiscuité car nous sommes plus de 90 personnes sur l'aviso. C'est notre métier, tout simplement. Chacun est habitué, alors ce n'est pas si compliqué », s'amuse le commandant

13 mai 1944

13 mai 1944 

Comment franchir la ligne Gustav?

Monte Cassino

Front Italien

La 4e division (13e corps britannique) réussit à élargir la tête de pont sur la rive septentrionale du Rapido.

Et si on parlait d'horaires ?

Dans le secteur du corps expéditionnaire français, la 2e division marocaine du général Juin enlève les monts Girofano et Maio en faisant sauter le verrou méridional de la ligne de Cassino, s'ouvrant ainsi la route de Rome; Dans la soirée, la 1ère division marocaine atteint le Liri; au niveau de l'agglomération de sant'Apolinare, l'aile nord de la 71e division d'infanterie allemande s'est effondrée, tandis que dans le secteur sud les Français gagnent du terrain.

Tirailleur Marocain

La 4e division marocaine et la 3e division algérienne font une percée dans la ligne Gustav, enlevant Castelforte et Damiano puis le mont Ceschito.

Dans le secteur sud, la 88e division américaine s'empare de Santa Maria Infante.
Dans la nuit du 13 au 14, les assauts répétés des troupes polonaises du général Anders contre le mont Cassin sont aisément repoussés par le 2e bataillon du 3e régiments de la 1ère division de parachutistes allemands.

Alphonse Juin

sources des images

http://liberationtrilogy.com/books/day-of-battle/historical-photos/slideshow/

Birmanie

Les troupes sino-américaines continuent leur avance, cernant les positions japonaises.
Sur le front de la Salouen, les Japonais ont presque décimé un bataillon chinois mais l'envoi de renforts rétablit la situation. de nouveau régiments chinois, traversant la Salouen, reprennent les position ana,données sur le col de Tatangtzu.

29e Congrès de la Marcophilie navale Rochefort

29e Congrès de la 

Marcophilie Navale 

24 et 25 mai 2014 Rochefort

L’ association, créée en 1985, regroupe les collectionneurs de marques postales et commémoratives des unités de la Marine Nationale et de certaines marines étrangères. Elle s’ adresse à tous ceux qui s’ intéressent à l’ acheminement du courrier aux différentes époques de l’ histoire navale qui participe à la défense du patrimoine maritime. Riche de près de 400 membres, elle se veut un instrument de promotion pour la Marine Nationale.

Elle est composée de quatre sections géographiques régionales : Atlantique Sud-ouest, Bretagne, Ile de France, Provence Côte d’Azur. Ces sections facilitent les rencontres des membres de la région , elles créent des souvenirs commémorant les évènements na- vals en liaison avec les unités de la Marine et élaborent les expositions philatéliques des collections des membres. En outre, trois sections spécialisées : Terres Australes et Antarctiques Françaises, Aéronautique Navale et Histoire , traitent de ces thèmes particuliers.

Elle offre à ses adhérents, le droit de participer à la vie des sections (en particulier pour obtenir leurs souvenirs), le service de quatre bul- letins trimestriels (contenant des articles de fond et des informations) et un service d’ échanges et de circulations.
La cotisation annuelle est de 20 euros.

LA MARCOPHILIE NAVALE

Président : vice-amiral (2S) Claude ARATA
Siège social : Le Kallisté D - 267 Bd Ch. Barnier – 83 000 – Toulon

Secrétariat Général :Patrick Le Pestipon 16 rue des Mésanges

56 260 Larmor Plage Tél. : 02 97 33 63 41

au PROGRAMME

Vendredi 23 Mai

9h – 13h Montage des cadres

13h30– 17 h Accueil des participants

14 h - 17h30 Mise en place des collections au Palais des Congrès

18 h30 Inauguration en présence du Maire de Rochefort

20 h Buffet Campagnard 

Bibliothèque de l'Ecole de Médecine photo JM Bergougniou

Samedi 24 Mai

9 h -12 h et 14h-17h Exposition ouverte au public Fonctionnement du bureau temporaire

10 h Réunion du Conseil d’Administration

14 h 30 Assemblée Générale à l’auditorium du Palais des congrès

16 h 30 Réunion du Conseil d'Administration

17 h Fermeture du Bureau temporaire

17h30 Visite de l’école de médecine ou du Musée de la marine

19 h 30 Cocktail et remise des récompenses aux exposants

Restaurant du port photo JM Bergougniou

20 h Repas du Congrès

photo JM Bergougniou

Dimanche 25 Mai

9 h -12h et 14h-17h Exposition ouverte au public et bureau temporaire

10h15 ou 10h30 ou11h visite de l’hermine suivant répartition des groupes

14 h - 16 h Bourse d'échanges dans la salle prévue à cet effet, hors salle d'exposition

17 h Fin du Congrès –

Mardi 13 mai

Alger 13 mai 1958

Le putsch d'Alger ou coup d'état du 13 mai est le coup d'État mené conjointement à Alger le mardi 13 mai 1958 par l'avocat et officier parachutiste de réserve Pierre Lagaillarde, les généraux Raoul Salan, Edmond Jouhaud, Jean Gracieux, l'amiral Auboyneau avec l'appui de la 10e division parachutiste du général Massu et la complicité active des alliés de Jacques Soustelle.

Dans le contexte de la guerre d'Algérie et d'une lutte pour le pouvoir, il avait pour but d'empêcher la constitution du Gouvernement Pierre Pflimlin et d'imposer un changement de politique allant dans le sens du maintien de l'Algérie française au sein de la République.

Il se solda par la fin de la « traversée du désert » pour le général en retraite, Charles de Gaulle, et son retour aux affaires. En outre, il marque la fin de la Quatrième République et le début de la Cinquième République.

http://www.ecpad.fr/la-journee-du-13-mai-1958-a-alger

Alger le monument aux morts

Suite à la revendication par le FLN, le 9 mai, de l'exécution en Tunisie - indépendante depuis 1956 - de prisonniers français appelés du contingent en Algérie(sergent Robert Richomme, soldats René Decourteix et Jacques Feuillebois) par l'ALN, et à l'initiative du général Raoul Salan, les Anciens Combattants, Européens et musulmans, se rassemblent auprès du monument aux morts de 1870, 1914-18 et 1939-45, Boulevard Laferrière, en hommage aux trois victimes.

le gouvernement général dit "GG" et le forum

À Alger, deux factions convoitent le pouvoir mis en ballotage par la vacance prolongée du gouvernement depuis 28 jours. L'avocat et président de l'Association Générale des Étudiants d'Alger, Pierre Lagaillarde (il est âgé de 26 ans et devient par la suite député sans étiquette d'Alger) et ses alliés activistes du Groupe des Sept sont en rivalité avec les partisans gaullistes de Léon Delbecque, conseiller défense nationale et chef du Comité de Vigilance, qui est lui-même en liaison avec Jacques Soustelle.

Le Gouvernement général

Midi : Des voitures équipées de haut-parleurs invitent la population d'Alger à manifester dans le calme.

14 heures : Grève générale en accord avec la décision du Comité de Vigilance. Les magasins sont fermés et les rideaux de fer tirés.

Boulevard Lafferrière, le monument au morts
et le bâtiment du Gouvernement Général

17 heures : Depuis le Plateau des Glières, Lagaillarde vêtu de son uniforme d'officier parachutiste de réserve (dit « tenue léopard »), lance ses troupes à l'assaut du gouvernement général (surnommé "GG", devenu après l'indépendance de l'Algérie le Palais du gouvernement), symbole de l'autorité parisienne en Algérie. Alger est alors la deuxième ville de la République en terme démographique.

Après s'être opposés tout d'abord aux CRS qui font usage de gaz lacrymogène, puis aux troupes de la Circulation Routière (unité logistique de l'armée de terre dont l'uniforme particulier rappelle celui de la police militaire américaine coiffée du célèbre casque « M.P. ») et enfin aux parachutistes qui se refusent à ouvrir le feu sur des compatriotes français, les insurgés incendient la bibliothèque du GG contenant des documents administratifs.

Les insurgés, qui se décrivent comme des « Montagnards » (propos tenus par Massu lui-même), prennent le contrôle du GG.

La foule monte vers le gouvernement général
et le Forum

Après le renversement in absentia du gouverneur socialiste Robert Lacoste jugé trop modéré par les partisans de l'Algérie française, Lacoste quitte Alger pour Paris le 8 mai, un comité de salut public est constitué avec à sa tête des civils et des militaires, Européens et musulmans.

Balcon du GG

Depuis le balcon du gouvernement général, le général Massu s'adressa à la foule algérienne amassée au pied du bâtiment par le biais de la lecture d'un télégramme officiel s'adressant au président de la République. 

Soustelle et Massu

Il demandait la mise en œuvre d'un « gouvernement de salut public ». Le lendemain, du même balcon, le général Salan, nommé président du comité, précisa la demande d'un nouveau gouvernement par un sonore « Vive de Gaulle ». Léon Delbecque, membre du RPF puis des Républicains sociaux et fidèle du général de Gaulle, devient vice-président du Comité de salut public. Un autre fidèle du général, Lucien Neuwirth, en fait aussi partie.

Wojtek une drôle de recrue13 mai 1944

Wojtek une drôle de recrue 
13 mai 1944 
sur une idée de Rosine

Carte postale polonaise de l'Ours Wojtek

Non, le moins qu’on puisse dire, c’est que Wojtek n’était pas un soldat comme les autres. 

Car Wojtek était… un ours! Recueilli en Iran par l’armée polonaise stationnée au Moyen-Orient en 1942 il va vivre avec l'armée polonaise jusqu'à son retour en Ecosse. 
Il va devenir l'animal de compagnie de ces soldats déportés dans les camps de l'URSS et de Sibérie et qui seront libérés lors du retournement d'alliance entre l'Allemagne et l'URSS.

L’ourson est si mignon qu’il remonte le moral des soldats qui le nourrissent à coup de fruits, de miel et de pain. 
Il va connaître l'Irak, l'Egypte puis l'Italie.

Incorporé avec son numéro matricule, son livret militaire il embarque à Alexandrie après autorisation des autorités militaires et du général Anders.

il participe à la bataille du Monte Cassino, de janvier à mai 1944, bataille durant laquelle les Alliés débarqués en Italie réussissent à percer la ligne Gustave.

C'est là que va naître la légende de Wojtek.

L’ours Wojtek sait se montrer très utile en portant de lourdes caisses de munitions qui doivent d’ordinaire être soulevées par trois ou quatre soldats!

Véritable mascotte de sa compagnie, il est bien sûr immatriculé et possède un livret militaire en bonne et due forme. Le 26 septembre 1944, il quitte l’Italie et embarque pour l’Ecosse avec sa compagnie. Fini le miel et les fruits, Wojtek est devenu un vrai dur à cuire et boit maintenant des bières et fume des cigarettes. 
A la démobilisation de l'armée polonaise, direction le zoo d’Edimbourg, où il passe des jours paisibles et meurt en 1963.




pour voir la vie de Wojtek cliquez sur le lien ci-dessous

https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=G_fn71Ge3bw


Inédit et passionnant, ce documentaire retrace l'histoire vraie d'un ours. Mais pas n'importe lequel puisque Wojtek a servi dans l'armée polonaise, participant notamment à la bataille de Monte Cassino en 1944 ! Au travers de scènesreconstituées, de témoignages d'anciens camarades de régiment et surtout de films d'époque aux images incroyables, la vie de Wojtek l'ours soldat prend forme.

Né dans une région iranienne montagneuse en 1941, recueilli par des Polonais de l'armée Anders stationnée au Moyen-Orient, l'ourson orphelin va rapidementdevenir la mascotte du 2e corps d'armée. Habitué à la compagnie des hommes, il joue avec eux sans jamais les blesser et se révèle utile, sa seule présence protégeant la compagnie les soirs de garde.

Transféré en Egypte en 1944, le caporal Wojtek embarque pour l'Italie, avec son livret militaire. Devant Monte Cassino, il participe à la victoire en deuxième ligne, aidant à charger de lourdes caisses de munitions qui d'ordinaire "devaient être portées par trois ou quatre soldats !", se souvient un témoin.

Le 26 septembre 1944, sa compagnie quitte l'Italie et embarque pour l'Ecosse. Dans le camp de Winfield, Wojtek continue de jouer avec ses compagnons, boit des bières, mange des bonbons. 

Mais que faire de lui ? 
Un rapatriement en Pologne, où il n'a jamais vécu, étant exclu, il se retrouve au zoo d'Edimbourg. 

Bien soigné mais ayant perdu sa liberté, Wojtek y mourra en décembre 1963.

Will Hood - (Danemark, 2012, 59 minutes) - Diffusion mardi 17 juillet à 20h35 sur Histoire

Alain Constant

12 mai 1944 campagne d'Italie MSO Garigliano

12 mai 1944

Bataille du Garigliano

Front italien

le corps expéditionnaires français du général Juin déclenche une attaque en force contre les positions de la 71e division d'infanterie allemande au sud de la localité de Sant'Ambrogio sur le haut Garigliano : à 3 heures le 4e régiment de tirailleurs marocains enlève le mont Faito.

Entre-temps, les Polonais du général Anders font leur entrée dans les ruines du monastère, dont ils sont délogés par une prompte réaction des parachutistes allemands qui fait des ravages chez les assaillants.

Les pertes devenant trop lourdes, le général Anders doit ordonner le repli de sa 5e division sur les positions de départ : le col Sant'Angelo, au nord du mont Cassin, reste solidement aux mains des parachutistes allemands.

Timbre en l'honneur d'Alphonse Juin

Un chasseur de mines a porté le nom de Garigliano

Les dragueurs de mines océaniques de type MSO se différencient des dragueurs côtiers de type MSC (Mine Sweeper Coastal) et des dragueurs de petits fonds de type MSI (Mine Sweeper Inshore) par leur aptitude au travail en eau profonde.

Dans l'attente des nouveaux chasseurs de mines tripartite classe Eridan, cinq de ces dragueurs furent complètement refondus et transformés en chasseurs de mines de 1976 à 1979.
Leur désignation devint officiellement chasseurs de mines type Dompaire (furent ainsi refondus les : Dompaire,Mytho, Cantho, Garigliano et Vinh Long).

La coque du type MSO a été conçue par Philip L. Rhodes (1895-1974). Il a incorporé les techniques de nouvelles constructions qui ont permis de réduire d'environ 50% le poids de la coque. Les machines et les composants internes utilisent des matériaux non ferreux ou non magnétiques pour une signature magnétique minimum. Au moment de sa construction, le type MSO a été considéré comme le bateau le plus complexe et le plus novateur, mais il coûtait cher. Il était capable de draguer les mines à orins et les mines à influences magnétiques et acoustiques.

Le pont arrière est dégagé pour recevoir les apparaux des différentes dragues :
treuils et tambours de dragage, potences pour la mise en oeuvre des différentes dragues.
Diverses dragues : mécaniques, magnétiques, acoustiques et explosives