La Marcophilie Navale Envelopmer

18 mai 2017

Le B2M CHAMPLAIN à Toulon 2017

Le B2M CHAMPLAIN à Toulon

Le B2M Champlain a fait escale à Casablanca le 7 mai 2017, date porté sur le timbre à date V 10990. Le timbre n'est pas annulé. Les plis ont été remis au BCRM de Toulon qui les a transféré à la Poste.

Le timbre est annulé par la flamme à vagues de La Valette du Var.

En provenance de Brest et à destination de l'île de la Réunion, le bâtiment multimission (B2M) "Champlain" qui vient d'être livré à la Marine nationale, a prévu d'effectuer une escale exceptionnelle dans la base navale de Toulon, ces dimanche 14 et lundi 15 mai. Construit par le chantier Piriou Kership, à Concarneau, le navire et ses 23 membres d'équipage vont en effet parcourir près de 8 000 milles nautiques (14 800 km) afin de rejoindre leur nouvelle base, à savoir Port-des-Galets, sur l'île Bourbon, qu'ils devraient atteindre à la fin du mois de juin. L'une des particularités du B2M "Champlain" est de disposer d'un double équipage - comme les sous-marins nucléaires - ce qui lui permet d'assurer une présence à la mer d'au moins 200 jours par an.

Autre particularité : il est le premier bâtiment de la Royale à bénéficier du nouveau système de télécommunications par satellite Comcept. Troisième unité d'une série qui en comptera quatre, long de 65 m pour un déplacement de 2300 tonnes et une autonomie de 5000 nautiques (9300 km), le "Champlain" a deux missions principales : d'une part le ravitaillement des îles éparses de l'Océan Indien (qui comprennent autour de Madagascar l'île Europa, Barras da India, l'île Juan de Nova, l'île de la Grande glorieuse, l'île du Lys et l'île Tromelin), et d'autre part la surveillance ainsi que la protection des intérêts français au sein d'une zone économique exclusive (ZEE) vaste de 3 millions de kilomètres carrés, englobant La Réunion, Tromelin, Mayotte et les terres australes.

sources

http://www.laprovence.com/article/mer/4446000/escale-exceptionnelle-du-champlain-a-toulon.html

http://www.varmatin.com/vie-locale/escale-toulonnaise-pour-le-tout-recent-b2m-champlain-137891

17 mai 2017

Guyane patrouilleur La Confiance admission service actif 27 avril 2017 Degrad-des-Cannes

Guyane patrouilleur La Confiance

Le mardi 22 novembre à 15h, le patrouilleur léger guyanais (PLG) La Confiance et ses 24 marins quittaient brest pour rallier la Guyane.

Sur ce pli nous trouvons plusieurs dates ...

Le cachet V 10963 (sans couronne) à la date du 2 avril 2017, le cachet V 10963 n'annule pas le timbre. Celui-ci est annulé par l'empreinte de la machine 24537A (Cayenne Cc-T1 Bureau de distribution) en date du 12-05-17. Un cachet dateur encre rouge porte la date du 27 AVR. 2017 date de l'admission au service actif.

Le 27 avril, le patrouilleur léger guyanais (PLG) La Confiance a été admis au service actif par l'amiral Prazuck, chef d'état-major de la Marine.

Premier de deux patrouilleurs destinés à la Guyane, il est désormais déclaré apte aux opérations par la Marine nationale.
Le patrouilleur léger guyanais La Confiance, construit à Saint-Malo et Boulogne par la société SOCARENAM, est arrivé à son port de Dégrad-des-Cannes le 14 décembre dernier. Le bâtiment et ses 24 marins ont pu expérimenter les capacités opérationnelles du bâtiment lors d'un déploiement de trois semaines au départ de Brest. Du 22 février au 3 mars, il avait effectué son premier stage MECO. Suite à ce stage, il avait obtenu sa qualification opérationnelle.
Il s'agit du premier des deux patrouilleurs hauturiers destinés à la Guyane. Il sera suivi par La Résolue. Tous deux assurent le renouvellement des moyens navals de la Marine nationale en Guyane et remplacent progressivement les patrouilleurs de type P400, La Capricieuse et La Gracieuse, respectivement mis en service en 1986 et 1987.
La conception des patrouilleurs légers guyanais prend en compte les particularités environnementales et opérationnelles du théâtre guyanais. Longs de 61 mètres, aussi à l’aise en haute mer que dans les faibles fonds guyanais, ils disposent d’importants moyens de projection de forces et de coercition avec une drome puissante et un canon de 20mm téléopéré. Ces capacités leur permettront d’assurer des missions de souveraineté et de protection des intérêts nationaux en zone maritime Antilles-Guyane dont la protection du centre spatial de Kourou et la lutte contre la pêche illégale.
Les patrouilleurs légers guyanais assurent également des missions de police des pêches, de lutte contre les trafics illicites, de détection de flux migratoires, mais aussi de surveillance de la navigation, de sauvegarde des personnes et des biens et enfin de lutte contre la pollution maritime.
Le CEMM s’était rendu à bord de la Confiance en novembre dernier et s’était adressé à son équipage : Message du chef d'état-major de la Marine aux marins de la Confiance

Merci à Joël

http://www.colsbleus.fr/articles/9145

http://www.colsbleus.fr/articles/9404

Clipperton B2M Bougainville Ile Clipperton sac postal Gonesse PIC retard courrier

Clipperton B2M Bougainville

Lors de la TLD du B2M Bougainville, le bâtiment avait fait escale à Clipperton. J'avais reçu, posté de TAIOHAE NUKU HIVA (Marquises), un pli en timbre polynésien. Les Marquises étaient la première escale après le passage à Clipperton (12-12-2016)

En début de semaine, un pli est arrivé portant le timbre à date V 11224 SPID et la date du 26 novembre 2016

La lettre est passée par le centre de tri de Gonesse (code ROC 25635A Gonesse Paris Nord Pic Plate-forme industrielle du Courrier) comme pour le passage de la ligne. La date de traitement à Gonesse est le 15-5-2017.

Qu'est-il advenu à ces courriers? Traités à bord et oubli de remise des sacs à la Poste? Oubli des sacs à la Poste de l'escale ou d'arrivée?

http://atolldeclipperton.free.fr/rencontres1.html

http://www.liberation.fr/voyages/2016/06/21/clipperton-un-destin-noir-au-milieu-de-nulle-part_1460809

16 mai 2017

32e congrès de la Marcophilie navale et philatélie des TAAF

32e congrès de la Marcophilie navale et philatélie des TAAF

La Philatélie des TAAF a répondu présente au 32e congrès de la Marcophilie navale. Marc Boukebza était présent à Rochefort et nous a fait l'honneur de la vente anticipée du timbre à validité permanente Marion Dufresne (Tarif international) en même temps que sa sortie dans le district de Saint-Paul Amsterdam à Martin de Viviés le 12 mai 2017.

Présentation de la philatélie des TAAF à bord du Marion Dufresne photo JM Bergougniou

L’aventure postale dans les TAAF débute avec celle des frères Bossière sur Kerguelen. En effet, René Bossière, dont l’objectif principal est l’exploitation des Iles Kerguelen, est nommé « Résident de France » à Kerguelen en 1896 par le ministère des colonies, et il dispose à cet effet d’un matériel de timbrage avec des timbres de France métropolitaine. Cependant, c’est seulement en 1909 que le timbre administratif de la Résidence de France est utilisé sur le courrier en partance des îles Kerguelen.

Arrivée du courrier à embarquer sur le Marion Dufresne photo JM Bergougniou

Le statut de Territoire d’Outre Mer dont bénéficient les Terres australes et antarctiques françaises autorise la collectivité à émettre ses propres timbres poste.

Arrivée du courrier à embarquer sur le Marion Dufresne photo JM Bergougniou

Cette activité représentant un apport financier non négligeable dans les ressources budgétaires du Territoire (entre 7 et 9 % du budget total), l’administration des TAAF est particulièrement attentive à la qualité de ses émissions et s’associe aux spécialistes de la philatélie pour pouvoir répondre au mieux aux attentes des collectionneurs (la philatélie, aussi appelée timbrologie, qualifie l’art de collectionner les timbres postaux et fiscaux).

Ainsi, le service des postes et de la philatélie des TAAF n’est pas basé au siège de l’administration à Saint-Pierre de La Réunion mais à Paris, de façon à pouvoir traiter plus facilement avec les prestataires extérieurs, les philatélistes, les associations et participer à des manifestations philatéliques en France et à l’étranger.

vérification des colliers de sac photo JM Bergougniou

De plus, le service philatélique réunit chaque année une commission pour déterminer le programme à paraître dans les deux ans à venir. Cette commission présidée par le préfet, administrateur supérieur des TAAF, est composée d’experts en philatélie, présidents ou membres d’associations philatéliques, historiens des TAAF, membres du conseil consultatif des TAAF, éditeur de catalogues de cotations et de collectionneurs reconnus.

Vers les cales du Marion Dufresne photo JM Bergougniou

Le programme choisi (12 à 15 timbres ou blocs) sera émis à partir du 1er janvier de l’année civile concernée et sera disponible à la vente pendant deux ans.La commission philatélique peut également être amenée à décider des émissions « hors programme » qui ont pour but de mettre en évidence un évènement marquant ou un thème important en lien avec les TAAF (une commémoration, un hommage à un personnage célèbre, un anniversaire etc.).

Une fois que la commission philatélique a arrêté son choix de thèmes, une iconographie de chaque thème est envoyée aux différents artistes sélectionnés pour les inspirer dans la réalisation des prémaquettes.

Le directeur de la philatélie des TAAF
photo JM Bergougniou

Lorsque la maquette a été finalisée et validée, sont ajoutées les mentions légales et obligatoires : valeur faciale, millésime, postes (et non pas La Poste, qui est la désignation usuelle de la poste française), RF (pour République Française puisque les TAAF appartiennent au territoire français),Terre Australes et Antarctiques Françaises.La maquette est ensuite envoyée à l’Imprimerie des timbres poste de Périgueux (qui relève de La Poste avec laquelle les TAAF ont passé une convention d’impression), qui procédera à la mise en page puis à l’impression du timbre sur un papier gommé.

Au fur et à mesure des missions et des rotations de personnels dans les TAAF, des tampons commémoratifs et souvenirs ont été émis. Dès leur première apparition, ces marques postales privées attirèrent l’attention des collectionneurs. L’engouement à l’égard de ces plis recouverts de tampons et ayant voyagé au bout du monde suggéra à l’administration postale des TAAF de former des gérants postaux, capables de suivre une réglementation stricte afin de satisfaire tant aux conventions postales internationales qu’aux exigences des collectionneurs.

La gérance postale d'Amsterdam photo JM Bergougniou

Les personnels de l’armée de l’air (PARDEF), recrutés par les TAAF pour prendre la responsabilité des télécommunications et de l’informatique sur les districts austraux et antarctique, sont appelés à remplir en parallèle une mission plus atypique, à laquelle ils ne sont pas préparés par l’institution militaire : celle du gérant postal (postier).

Souvenir réalisé et proposé en souscription par l'UFPP-SATA à l'occasion de la sortie du timbre Marion Dufresne
Ces plis ne devrait revenir en France que dans le second semestre

Après une formation théorique et pratique d’une quinzaine de jours à Paris et à La Réunion, les gérants postaux passent une année sur base pour gérer le flux de courrier des hivernants, de leurs proches et des philatélistes. Dans les districts austraux, l’activité des gérants postaux est particulièrement intense lors des rotations logistiques du Marion Dufresne qui ravitaille les districts quatre fois par an, et en Terre Adélie, lors des rotation de l’Astrolabe.

La boîte à lettres de Crozet photo JM Bergougniou

Ce sont environ 100 kg de courrier correspondant à 4 500-5 000 plis qui doivent être traités pendant la durée de l’escale (de quelques heures à quelques jours).Le gérant postal est le seul sur la base à pouvoir envoyer ou réceptionner une dépêche postale qui correspond à l’ensemble des sacs contenant des plis et des colis en envoi simple ou recommandé. En général, la dépêche postale arrive sur la base avec le premier hélicoptère et quitte la base avec les dernières rotations.

le tamponnage des plis sur le Marion Dufresne
photo JM Bergougniou

http://www.taaf.fr/Postes-et-philatelie-des-TAAF

Marcophilie Navale et B2M CHAMPLAIN 32e congrès La Rochelle Rochefort Casablanca Toulon La Réunion Brouage

Marcophilie Navale B2M Champlain en route pour la Réunion

Construit aux chantiers Piriou de Concarneau, le B2M Champlain a complété son armement à Brest puis est venue l'heure du départ pour son port base, Port des Galets à la Réunion via le Maroc, le canal de Suez, la Jordanie, Djibouti, Les Seychelles

Samuel de Champlain et Maisonneuve vitrail de l'église de Brouage photo JM Bergougniou

Le Champlain est le premier bâtiment de la Marine Nationale à bénéficier du système de transmissions par satellite « Comcept ».

B2M CHAMPLAIN photo JM Bergougniou

Samuel de Champlain vitrail de l'église de Brouage photo JM Bergougniou

Passant au large de la Rochelle, la section Bretagne a réalisé un tampon pour rappeler les origines de Champlain, les sections ASO et la section TAAF ont joyeusement tamponné les enveloppes le jour du passage, le 3 mai 2017

B2M CHAMPLAIN photo JM Bergougniou

La section ASO a aussi tenu a honoré Samuel de Champlain (né à Brouage) et dont le bâtiment porte le nom. Une carte postale illustrée par Patrice Simon affranchie par un Montimbramoi représentant le bâtiment a été offerte en assemblée générale aux congressistes

Cafétaria B2M CHAMPLAIN photo JM Bergougniou

Depuis le B2M Champlain a fait escale à Casablanca le 9 mai 2017 et une escale à Toulon

Coursives B2M CHAMPLAIN photo JM Bergougniou

TAD Postes Marocaines 9-5-2017

Table à cartes pavillons B2M CHAMPLAIN photo JM Bergougniou

B2M CHAMPLAIN photo JM Bergougniou

Parti de Brest le 2 mai, le nouveau bâtiment multi-missions de la Marine nationale a fait une brève escale à Toulon. Arrivé dimanche dans la base navale varoise, le Champlain est reparti dès hier après-midi après avoir chargé du fret, notamment en conteneurs.

B2M CHAMPLAIN photo JM Bergougniou

Armé par 23 marins, dont son commandant le capitaine de corvette Montastier, le bâtiment doit rallier fin juin La Réunion, où il sera basé. Un périple de 8000 milles à travers le golfe de Gascogne, la Méditerranée, la mer Rouge et l’océan Indien.

Carré officiers B2M CHAMPLAIN photo JM Bergougniou

« Dans le sud de l’océan Indien, le Champlain va accomplir des missions de présence, de surveillance et de protection des intérêts français dans une zone économique exclusive de plus de 3 millions de km², englobant La Réunion, Tromelin, Mayotte et les Terres Australes », rappelle la Marine nationale.