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05 novembre 2010

au courrier aujourd'hui

Premier jour Villeneuve sur Lot


Blason


Cachet premier jour sur timbre Villeneuve sur Lot 30-10-2010



Fondée en 1253 par Alphonse de Poitiers, aux confins du Périgord et de la Guyenne, pour servir de point d'appui aux places fortes échelonnées dans le Haut-Agenais, Villeneuve-sur-Lot comptait parmi les plus vastes et les plus puissantesbastides du sud-ouest.

La ville de Villeneuve sur Lot est la ville marraine de la Frégate Georges Leygues
Georges Leygues


Georges Leygues est né à Villeneuve-sur-Lot dans une famille bourgeoise de tradition républicaine. Attiré par la littérature, et en particulier la poésie, il envisage une carrière d'officier de marine puis, sur le refus de sa mère, fait son droit et devient avocat.

Il se lance rapidement dans la carrière politique, devenant adjoint au maire de Villeneuve-sur-Lot à 26 ans. Il est député de Lot-et-Garonne de 1885 à sa mort en 1933.

À Paris, il fréquente les milieux littéraires où l'introduisent Sully Prudhomme et José-Maria de Heredia, à qui il avait envoyé ses premiers essais poétiques.

Elu en 1893 parmi les républicains modérés, il accède aux responsabilités ministérielles à 38 ans :
30 mai 1894 au 26 janvier 1895 : ministre de l'Instruction publique et des Beaux-Arts dans le gouvernement de Charles Dupuy
26 janvier au 28 octobre 1895 : ministre de l'Intérieur dans le troisième gouvernement Alexandre Ribot
1er novembre 1898 au 7 juin 1902 : ministre de l'Instruction publique et des Beaux-Arts dans le gouvernement de Pierre Waldeck-Rousseau : Son passage est marqué par la réforme de l'enseignement secondaire de 1902, qui vise notamment à moderniser l'enseignement des humanités et à rapprocher l'enseignement primaire et secondaire. Violemment contestée à la Chambre des Députés, la réforme est adoptée grâce à la ténacité de Georges Leygues.
14 mars au 25 octobre 1906 : ministre des Colonies dans le gouvernement Ferdinand Sarrien : Il travaille à consolider les ports de Bizerte, Dakar, Djibouti, Saïgon, conquiert le Tchad grâce à la conquête de l'oasis de Bilma, s'oppose au développement des comptoirs allemands en Afrique noire, entreprend d'organiser l'enseignement outre-mer.

Sa carrière ministérielle va s'interrompre pendant onze ans. En 1909, Alfred Chauchard, richissime fondateur des Grands Magasins du Louvre, lui lègue une somme de 12 millions de francs. En 1914, bien qu'il ait 58 ans, Georges Leygues s'engage comme capitaine dans les chasseurs alpins, mais il est rapidement rappelé à Paris comme président de la commission des Affaires étrangères de la Chambre des députés.

En 1917, Clemenceau lui confie le ministère de la Marine qu'il détiendra presque sans discontinuer jusqu'à sa mort brutale en 1933, si l'on excepte un bref intermède comme ministre des Affaires étrangères et président du Conseil des ministres du24 septembre 1920 au 16 janvier 1921 :
16 novembre 1917 au 20 janvier 1920 : ministre de la Marine dans le deuxième gouvernement de Georges Clemenceau
24 septembre 1920 au 16 janvier 1921 : Président du conseil et ministre des Affaires étrangères : voir gouvernement Georges Leygues
succédant à Alexandre Millerand (gouvernement Millerand) devenu Président de la République, et étant à son tour remplacé par Aristide Briand (6e gouvernement)
28 novembre 1925 au 21 février 1930 : ministre de la Marine dans les septième, huitième et neuvième gouvernementsAristide Briand, le quatrième et le cinquième gouvernement Raymond Poincaré, le dixième gouvernement Aristide Briandet le premier gouvernement André Tardieu
13 décembre 1930 au 27 janvier 1931 : ministre de l'intérieur dans le gouvernement Théodore Steeg
3 juin 1932 au 2 septembre 1933 : ministre de la Marine dans le troisième gouvernement d'Édouard Herriot, le gouvernement de Joseph Paul-Boncour et le premier gouvernement d'Édouard Daladier.

Lorsque Alexandre Millerand est élu à la présidence de la République en remplacement de Paul Deschanel, il entend assumer un rôle actif assez peu en accord avec la coutume de la IIIe République depuis Jules Grévy. Cette ambition explique son choix d'appeler Georges Leygues, qu'on sait dénué d'ambition personnelle, à la présidence du conseil. Leygues se prêtera au rôle qu'on entend lui faire jouer mais les prétentions de Millerand seront vivement combattues par les chambres qui le contraindront à appeler Aristide Briand en janvier 1921.

C'est avant tout comme ministre de la Marine que Georges Leygues s'est illustré. Il est notamment à l'origine du Statut Naval, présenté en 1920 au parlement, qui permettra la renaissance de la flotte française, durement éprouvée par la Première Guerre mondiale. L'amiral François Darlan en sera l'artisan.

Il a voté le 3 juillet 1905 la loi du 9 décembre 1905 concernant la séparation des églises et de l'état.


21 juillet 2012

Mission Jeanne d'Arc FASM Georges Leygues

FASM Georges Leygues 




Plusieurs plis du Georges Leygues au retour de Brest, 
Un pli portant le cachet de Rio de Janeiro portant le TAD Paris Tri Interarmées en date du 17/7/2012






A la même date un pli d'Abidjan Côte d'ivoire 






halte en Côte d’Ivoire

Par FASM Georges Leygues le jeudi, 5 juillet 2012, 00:39

Malgré l’annonce de pluies tropicales pendant cette période de moussons, le « Georges Leygues » a profité d’un soleil étincelant pendant sa relâche opérationnelle à Abidjan. Cinq jours riches en activités bilatérales avec la marine ivoirienne et avec les soldats et aviateurs français de la Force Licorne.

Première journée consacrée aux tâches habituelles d’arrivée en escale : approvisionnement en vivres, réception des dépêches postales, vidanges des déchets accumulés, et ce après avoir auparavant fait le plein de gazole. Un ravitaillement nécessaire après notre longue traversée de l’Atlantique. Le deuxième jour, nous recevions le contre-amiral Marc de Briançon, commandant l’Ecole Navale. Entretien avec l’état-major du bord puis avec les officiers-élèves eux-mêmes, et enfin remise du diplôme de l’Ecole Navale à l’élève espagnol Carlos Garcia Urbano, qui nous a quittés à cette escale. Une bonne occasion pour l’amiral de se faire rendre compte in situ de la mise en pratique de la formation des officiers-élèves.



Credits Photos/Marine Nationale/ Asp Ledru

Le lendemain, le « Georges Leygues » a eu l’honneur de recevoir Son Excellence M. Georges Serre pour une courte visite du bord.



Credits Photos/Marine Nationale/ Asp Ledru

Les marins français ont également échangé avec leurs homologues ivoiriens, à travers les périodes d’instructions opérationnelles (PIO). Sept marins ivoiriens de spécialités diverses ont été accueillis à bord pendant une matinée pour recevoir une formation dans les domaines de la conduite du navire, de la manœuvre et de l’artillerie. Les échanges ont été riches et l’ambiance était tout à la fois studieuse et chaleureuse.



Credits Photos/Marine Nationale/ Asp Ledru

Le troisième jour, une délégation de marins des deux bâtiments s’est rendue dans un centre hospitalier à 15 km d’Abidjan. Cette action civilo-militaire réalisée, avec des soldats de la Force Licorne, a permis de remettre de l’eau potable et des jeux pour enfants. Cet établissement fournit aux habitants des abords d’Abidjan des soins de même qualité que ceux dont bénéficient les citadins. Certains marins se sont rendus à Grand Bassam, petite ville située à une heure de voiture à l’Est d’Abidjan. Ancienne capitale du pays, elle rassemble d’anciens bâtiments coloniaux, de nombreux marchés artisanaux et de superbes plages, qui ont fait le bonheur des marins pendant une journée de détente !



Credits Photos/Marine Nationale/ Asp Ledru



Credits Photos/Marine Nationale/ Asp Ledru

Cette escale a également été l’occasion de rencontrer la marine ivoirienne autour d’activités sportives. L’équipe de football du « Georges Leygues » a ainsi rencontré une équipe de football de la marine ivoirienne pour un match joué dans une ambiance très amicale. Après une première mi-temps équilibrée (2-2), les footballeurs du « Georges Leygues » ont finalement été submergés par la supériorité physique et technique de leurs camarades ivoiriens ! Victoire sans appel de la marine ivoirienne sur un score de 5 à 2 ! Pendant ce temps, la brigade de protection s’est entraînée une journée complète avec des soldats de la Force Licorne sur un parcours nautique et des entraînements au maniement des armes.



Credits Photos/Marine Nationale/ Asp Ledru



Credits Photos/Marine Nationale/ Asp Ledru



Le pli passage de la ligne avait été reçu avec un TAD du 5 juillet







24 mai 2011

Georges Leygues Mission Jeanne d'Arc Malaisie

le Georges Leygues à Port Kelang

Port Klang (Pelabuhan Klang) est le port principal de Malaisie. Il est situé dans le district de Klang (État du Selangor. Il dessert la vallée du Klang (aire urbaine de Kuala Lumpur), et l'ensemble du pays.

TAD du National Mail Centre, Section 21 Shah Alam 16-5-2011


Réception à bord navire de la Marine française Georges Leygues

Venue: Glenn Cruise Terminal, Port Klang
Date: 16 May 2011

MIMA's researchers were invited to a cocktail reception onboard French Navy's illustrious destroyer Georges Leygues which docked at Glenn Cruise Terminal in Port Klang on 16 May 2011.
Les chercheurs du MIMA ont été invités à un coquetèl à bord de l'illustre frégate Georges Leygues qui est amarrée au terminal des bateaux de croisière à Port Kelang

MIMA : Maritime Institute of Malaysia

The invitation came from Cmmdr. Pierre Delbrel, Defense Attache of the French Embassy in Kuala Lumpur whom MIMA considers a close friend. MIMA has hosted several visits from French naval officers to the institute over the years to discuss about areas of mutual interest to Malaysia and France. Further underscoring the close relations enjoyed by MIMA and the French Embassy, MIMA also regularly receives invitation to attend functions at the embassy

c'est l'attaché de défense de l'ambassade de France à Kuala Lumpur qui a lancé l'invitation au MIMA qui le considère comme un ami très proches
L'institut a reçu ces dernières années plusieurs visites d'officiers français pour aborder des sujets communs aux relations entre la France et la Malaisie.
Des contacts et des invitations fréquentes sont adressées  par l'ambassade au MIMA
Georges Leygues is an anti-submarine warfare destroyer commissioned in 1979.  Equipped with hull-monitored sonar, surveillance radar and anti-submarine, anti-aircraft and anti-surface torpedoes and missiles, the ship is one of seven F70-class destroyers in the French Navy fleet.
Named after legendary French Navy Secretary who rebuilt the Navy after world War II and turned it into a formidable force, Georges Leygues has certainly lived up to her weighty name.  She has had a stellar career servicing the French Navy, having seen action in various theaters such as Indian Ocean, Persian Gulf and Adriatic Sea, and being deployed in the Mediterranean for 20 years from her home base in Toulon, France.  Decommissioned in 1999, she has since served as a training vessel for cadets.
Having called at the port of Kochi in India prior to its Malaysia sojourn, George Leygues will rendezvous with French Navy'sLHD Mistral, a helicopter carrier, and sail to Jakarta.  Both vessels are involved in Mission Jeanne D'Arc, a long-term operations deployment designed to provide practical training for French Navy's midshipmen to prepare them for life as professional seafarers and naval officers.
Such invitation comes from tireless and painstaking efforts by MIMA to build and strengthen networking with its vast spectrum of stakeholders and contacts which include senior naval personnel and the diplomatic community.  By attending such social events, MIMA's researchers also have the opportunity to obtain knowledge and on-the-ground insights that can be extremely useful to their work.
http://www.mima.gov.my/index.php?option=com_content&view=article&id=343:reception-onboard-french-navy-ship-georges-leygues&catid=79:general-annoucement

À la fin des années 1980 la Malaisie entreprend une profonde remise à niveau de sa Marine nationale. Avec entre-autres 4 corvettes lance-missiles classe Laksamana, d'abord construites pour l'Irak – mais non livrées suite aux sanctions internationales – sont commissionnées en Italie. Les quatre navires sont complétés par 2 frégates classe Lekiu et 2 classe Kasturi mises en chantier par l'allemand Blohm Voss.

La Malaisie a également fourni de gros efforts pour développer sa flotte sous-marine. En 2006 deux sous-marins français de la classe Scorpène – dont les équipages seront formés à Brest – sont commandés. Leur armement comprend des torpilles guidées Black Shark et des missiles anti-navires Exocet SM-39. Ils ont été livrés en 2009

concernant la visite à Cochin

http://www.marinebuzz.com/2009/02/02/french-navy-training-ships-on-goodwill-visit-to-kochi/

05 décembre 2010

La Frégate Georges Leygues à Villeneuve sur Lot

La ville Marraine accueille sa filleule à Villeneuve sur Lot



Merci à notre envoyé spécial Louis Séguillon qui a pris le temps de poster cette enveloppe
Code ROC 23038A Villeneuve sur LOT en date du 1er décembre 2010

Des liens forts avec la frégate G.-Leygues



PUBLIÉ LE 04/12/2010 03:49 | J.F.


La réception des marins de la frégate « Georges-Leygues », dont la ville est marraine depuis 1977, est toujours un moment fort. Après l'émouvante cérémonie à la stèle Georges-Leygues, l'équipage, aux côtés des représentants des associations d'anciens combattants, s'est retrouvé dans le hall de l'hôtel de ville.





 Le capitaine de vaisseau Christophe Lucas, qui a pris le commandement de la frégate le 23 juillet dernier, après avoir rendu un hommage à Georges Leygues, ministre de la Marine, soulignait : « 2009-2010 a été un changement d'époque pour la frégate, avec le retrait du service actif du « Jeanne-d'Arc ».






 Le « Georges-Leygues » a accompagné le bâtiment de protection et de commandement « Tonnerre ». Le changement de navire coïncide avec une évolution dans le parcours de formation des élèves de l'École navale. L'objectif reste le même : former les jeunes officiers à leur premier emploi. Ce qui change, c'est que l'école d'application se greffe sur une mission opérationnelle dans des zones de crise. Après cinq mois de mission dans l'Océan indien, qui nous ont conduits à participer à l'opération « Atalanta » (opération de lutte contre la piraterie et le terrorisme), le « Georges-Leygues » a rejoint Brest, fin juillet, pour rentrer dans une période de travaux. 






La frégate connaît une cure de jouvence, des entrailles du bâtiment au sommet de la mâture. Courant janvier, auront lieu les essais en mer. En février, ce seront les entraînements. Fin février, nous repartirons en mission avec « Le Mistral ». 
Annie Lacoue, conseillère municipale déléguée aux anciens combattants et au conseil municipal enfant, aux côtés de Benoît Dupuy, conseiller municipal délégué au tourisme et au personnel municipal, rappelait les liens existant entre les marins du « Georges-Leygues » et la ville. « Vous portez haut les couleurs de la France… Ici, vous trouverez toujours un port d'attache ». Et de terminer par la devise de la frégate « Res non verba ». Annie Lacoue a remis la médaille de la ville au capitaine de vaisseau Christophe Lucas.


03 juin 2011

Mission Jeanne d'Arc 2011 Frégate Georges Leygues

La FASM en Indonésie 

LE GEORGES LEYGUES EN ESCALE A JAKARTA !




Trois bâtiments de la marine nationale française effectueront une escale à Jakarta, au port de Tanjung Priok, du 24 au 28 mai 2011. Cette escale permettra de renforcer les liens d’amitié et de coopération entre les marines françaises et indonésiennes.

Le groupe naval français est constitué de trois bateaux. C’est la première fois qu’une force française aussi importante fait escale en Indonésie. Le Mistral est aussi le bâtiment français au tonnage le plus important à faire escale dans ce pays. Venant de Toulon (Sud-Est de la France), ce bâtiment est spécialisé dans les opérations amphibies. Il est particulièrement adapté aux interventions humanitaires ainsi qu’à la lutte contre les catastrophes naturelles. Il est accompagné du destroyer Georges-Leygues, basé à Brest (Ouest de la France), ainsi que de la frégate Vendémiaire, basée à Nouméa en Nouvelle-Calédonie. La frégate Vendémiaire effectue fréquemment des escales dans toute l’Asie du Sud-est et notamment en Indonésie. Elle a ainsi fait escale à Bali en 2010. Elle se rendra ensuite à Surabaya du 30 mai au 2 juin 2011.


TAD Tanjung Priok, Jakarta,



Après son passage en Malaisie, la frégate « Georges Leygues » a retrouvé le BPC « Mistral » et la FS « Vendémiaire » (intégrée au Task Group 625.01) pour quelques jours de navigation commune comprenant un exercice avec une corvette indonésienne. Le mardi 24 mai 2011, le groupe accoste au Port de Tanjung Priok, port de commerce de Jakarta.
A l’accostage, les commandants sont invités à une cérémonie d’accueil traditionnelle. Danseuses indonésiennes et colliers de fleurs sont de rigueur ! La marine indonésienne réserve aux trois bâtiments un accueil haut en couleur.



Le destroyer Georges-Leygues


La France en Indonésie

L’Indonésie, quatrième pays le plus peuplé au monde, représente, par la place qu’il occupe au niveau régional et le rôle qu’il entend jouer sur la scène internationale, unpartenaire important pour notre pays. Nous entretenons de longue date des relations fortes, d’amitié et de coopération. L’année 2011 est particulièrement significative en ce domaine puisqu’elle voit l’Indonésie présider l’Association des Nations d’Asie du Sud-Est (ASEAN) en même temps que la France exercer la Présidence du G 20, où l’Indonésie est le seul pays d’Asie du Sud-Est représenté.

pour tout savoir sur l"Ambassade de France :



Three French Navy warships will stop in port of Tanjung Priok, Jakarta, from 24 s / d May 28, 2011. The visit is to strengthen friendly relations and cooperation between France and the Indonesian Navy.




Three French warships to visit Indonesia

English.news.cn   2011-05-21 12:59:49FeedbackPrintRSS

JAKARTA, May 21 (Xinhua) -- Three French navy warships will visit Tanjung Priok Port of Indonesia on May 24-28, Seputar Indonesia daily reported on Saturday.
The warships include Mistral, an amphibious assault ship, Georges-Leygues, a destroyer, and frigate Vendemiaire.
On May 25, there will be an exhibition of French defense equipment on Mistral opened for Indonesian military and public.
During their journey from France, the ships joined several short operations such as evacuation in Tunisia and piracy eradication off Somalia.
Editor: Yang Lina

La marine indonésienne






22 mars 2014

Georges Leygues Dernière cérémonie des couleurs BREST 21 mars 2014

FASM Georges Leygues D640

Dernière cérémonie des couleurs 
BREST 21 mars 2014


Georges Leygues : son ambition, en grande partie réalisée, fut d'être le Colbert de la IIIe République. 

On pourrait en parodiant les cloches de Corneville chanter "j'ai fait trois fois le tour du monde" en parlant du Georges Leygues. Il faudrait simplement remplacer le chiffre trois par cinquante-six... Excusez du peu...

J'ai fait trois fois le tour du monde
Et les dangers font mon bonheur
J'aime le ciel quand le ciel gronde
La mer quand elle est en fureur
J'ai fait trois fois le tour du monde
Et les dangers font mon bonheur
J'ai fait trois fois le tour du monde.
GEAOM 2003-2004 Boston
On associe à raison la frégate à la "Jeanne d'Arc" et au GEAOM en oubliant souvent qu'elle eut une vie avant l'école

Une vie parfois mouvementée comme si elle avait joué à "la Poursuite d'Octobre Rouge..."
Les escales, le "Georges" ne les compte plus. Partout et en tout lieu...

un nom en héritage J. Moreau

Sa mission était de protéger les unités avec qui elle naviguait. Mais ce n'était pas une simple conserve même si elle sut resté discrète à l'ombre de la Jeanne.





Tour à mâter Brest Georges Leygues
photo Claude Bélec 
Escale en Inde
photo Claude Bélec 

Si parfois les escales étaient différentes, les deux bâtiments se retrouvaient et continuaient leur route avec pour but la formation des officiers élèves.
le Télégramme résume bien sa mission :


1.600 officiers formés


photo Claude Bélec 

Pendant ses 34 années de service, le « Georges » a parcouru pas moins d'un million de milles, soit l'équivalent de 56 tours du monde. Admise au service actif le 10 décembre 1979 et première d'une série de sept bâtiments de type F70, la frégate longue de 139 m et pouvant accueillir 245 hommes et femmes d'équipage, ainsi que 36 officiers élèves, a participé de 1999 à 2013, sans discontinuer, à toutes les missions de formation du porte-hélicoptères puis à celles des BPC, contribuant à la formation de près de 1.600 officiers.


photo Claude Bélec 


D'après le décompte communiqué par la préfecture maritime de l'Atlantique, le bâtiment a réalisé au total 330 escales réparties sur cinq continents.



GEAOM 1999-2000 Mascate

La cérémonie de ce matin marque son retrait définitif du service actif, en présence d'une poignée d'anciens marins conviés à cette occasion.

photo Claude Bélec 

Saint-Pierre et Miquelon



photo Claude Bélec

Pour la dernière fois, les couleurs sont amenées sur la plage arrière de la frégate. Au total, pendant ses 34 années de fonctionnement, plus de 4.000 marins y ont travaillé, la plupart du temps pour une durée de deux années, parfois renouvelée.


GEAOM 2000-2001

Coup de jeune

photo François Guiganton 

À noter que la nouvelle conserve du BPC Mistral (parti la semaine dernière de Brest avec 154 officiers-élèves) provient, tout comme ce dernier, du port de Toulon. C'est la frégate furtive La Fayette qui a été chargée, cette année, d'assurer la sécurité du bâtiment de projection de force, redonnant, il est vrai, un coup de jeune à la silhouette un peu passée de la première F70.

Georges Leygues 


Georges Leygues est élu député du Lot-et-Garonne en 1885 et il le restera jusqu’à sa mort, en 1933, Jules Ferry est alors président du conseil. 



Il est nommé ministre de l’Instruction publique et des Beaux-Arts de mai 1894 à janvier 1895. Un poste qui lui permettra d’être en contact avec les artistes de son époque, Rodin, Hérédia ou encore Leonte de Lille… 

En 1895, il est ministre de l’Intérieur, de novembre 1898 à juin 1902, il retourne à l’Instruction publique. Il sera à l’origine de la réforme de l’éducation de 1902, puis ministre des Colonies en 1906.


Zone maritime Océan Indien 1994

 En ce début de siècle, il sera un acteur et un témoin entre autres événements de l’affaire Dreyfus. La Grande Guerre, alors qu’il n’était plus aux ministères depuis quelques années, l’a vu s’engager sur le terrain (il avait alors 58 ans).

photo François Guiganton 
En matière de marine, la continuité dans l'action est essentielle et c'est pourquoi le grand mérite de Georges Leygues est d'avoir réalisé le programme qu'il s'était fixé. Le projet de loi du 13 janvier 1920 constitue le programme naval qu' « inlassablement » il poursuivit jusqu'à la mise en chantier du Dunkerque l'année même de sa mort. A lui seul il a signé les ordres de mise en chantier de plus de 120 bâtiments représentant plus de 300.000 tonnes. Mais, il s'acharnait à n'entreprendre que ce qui était strictement utile et il concentra les arsenaux à Toulon et à Brest. Il développa les trains d'escadres où figuraient les bâtiments comme le Commandant-Teste, le Jules-Verne ou le Gladiateur, dont la conception était en avance sur les techniques des marines étrangères.

photo François Guiganton 
photo François Guiganton 

























Pour parer à l'insuffisance de notre territoire en carburant, il fit construire des pétroliers et à terre, les installations nécessaires au stockage.

photo François Guiganton





Par le décret sur l'organisation générale de la marine du 22 avril 1927, il codifia l'ensemble des dispositions successives et parfois contradictoires qui réglaient les rapports des différents services de la marine..

Congrès de la Marcophilie navale Toulon 1996 

photo François Guiganton 

Il réorganisa l'Ecole de guerre avec un Centre des hautes études navales, une section de recherche scientifique, une section historique qui est sa création personnelle. Il fit préparer le statut de l'aéronautique navale du 27 novembre 1932.
Il s'éteignit à Saint-Cloud le 2 septembre 1933, à l'âge de 76 ans. Il lui fut accordé des funérailles nationales. Toute la marine française était représentée à cette cérémonie. 


Une décision du 13 septembre 1933 rendit hommage à la mémoire de ce « serviteur éminent du pays » en donnant à un croiseur le nom de Georges-Leygues.

photos François Guiganton / Claude Bélec
Merci à Bernard Hily, François Guiganton, Claude Bélec et Joël Moreau

sources :
service historique de la Défense

sous la cote SHD MV 75 GG.

Assemblée nationale :


Ouest-France
Le Télégramme
La Dépèche.fr

Frégate NIVOSE à Kerguelen 12 février 2024 exercice Pétrel 2e RPIMa T.A.A.F.

Frégate NIVÔSE à Kerguelen 12 février 2024  Le Nivôse, frégate de surveillance française, a opéré dans des eaux des iles Kerguelen en févrie...