Mayotte timbre décalé

Mayotte Décalage sur le timbre 2 centimes carte gris

A l'occasion de mon passage à Mayotte, j'ai découvert une planche de 2 centimes gris avec un décalage important de l'impression impliquant l'amputation de la Petite Terre

le tirage est un peu plus clair que le 1er tirage

Pli de la vedette P 611 ODET

LV LAVALLEE Mission Corymbe 99

Corymbe est une mission permanente, mise en place en 1990. Depuis cette date, un bâtiment de la marine nationale est toujours présent dans le golfe de Guinée, dans une zone qui s’étend du Sénégal au nord des côtes de l’Angola. Il est associé à un avion de patrouille maritime basé à Dakar.
A l’origine, cette mission a été conçue pour entretenir les liens entre la marine française et les marines des pays francophones du golfe et pour préserver les intérêts économiques français sur zone, notamment ceux liés à l’exploitation pétrolière.

CORYMBE 99 Lieutenant de Vaisseau LAVALLEE

Il est 09H15. L’équipage au poste de manœuvre général largue la dernière aussière qui le maintenait à quai. Le ciel est chargé et le vent breton salue une dernière fois le LV Lavallée qui appareille ce matin pour la mission Corymbe 99. En cette mi-juillet, c’est un golfe d’octobre qui s’ouvre derrière le goulet, avec une alouette en sentinelle. Quelques manœuvres aviations plus loin, c’est le grand départ vers le sud… Au revoir le ponant !

http://www.defense.gouv.fr/marine/decouverte/activites/mouvement_des_unites/mouvement_des_unites__1

mi-juillet, le lieutenant de vaisseau Lavallée embouquait le goulet de Brest pour mettre le cap sur Dakar. Il succédera au Mistral dans la mission CORYMBE, la passation de service se faisant à Dakar.

http://jdb.marine.defense.gouv.fr/batiment/lvl

"C’est à Dakar que commence véritablement notre mission. Pour beaucoup d’entre nous, c’est la première escale en Afrique, une escale dépaysante. Le grain qui nous accueille nous rappelle que la saison des pluies commence, mais comme il fait très chaud, ce refroidissement venu du ciel reste le bienvenu. Le premier jour d’escale est consacré à la passation de suite avec le navire que nous relevons. Et tandis qu’une partie de l’équipage se rend à bord du Mistral, les marins restés à bord se consacrent au ravitaillement en gazole et en vivres, ainsi qu’au dessalage des ponts. Les premiers contacts et briefings avec les Forces françaises du Cap Vert nous permettent de mieux connaître une région qui ne nous est pas familière.

Des entraînements avec la marine sénégalaise nous permettent de mieux connaître ces marins et de partager nos expériences respectives. La visite de Dakar, pendant le temps libre, nous permet de (re)découvrir cette grande ville débordante de vie dans laquelle on ne s’ennuie pas. Le Sénégal se dit être le pays du « teranga » (de l’hospitalité) et il est vrai que les si les gens sont sympathiques, ce sont aussi de redoutables négociateurs passés maîtres dans l’art de la vente de souvenirs que nous ne manquerons pas de ramener… Plus pittoresque et reposante, l’île de Gorée à quelques minutes de bateau possède de charmantes maisons aux murs d’ocre rouge tapissés de bougainvillées."

sources : journal de bord Marine Nationale LV Lavallée

RAMINE

Si vous ne connaissez pas RAMINE, vous avez tort

Allez immédiatement à la fin de cet article et découvrez l'artiste...

Il est fan d'hydravion et de tout ce qui vole

Il faut qu'il soit associé d'une manière ou d'une autre au centenaire de l'Aéronautique navale

bon vol

Merci aniick d"avoir coiffé la coiffe de RAMINE

www.ramine.com

Paimpol fête du chant de marin 2009

ça y est c'est partie pour trois jours de fête, trois jours de chants et de musique

la journée de jeudi avait été bien arrosée.

le ciel voulait décourager les festivaliers.

peine perdue, il était là, nombreux, même prêts à affronter Monsieur météo...

L'équipe du festival a dévoilé au Salon Nautique les premiers artistes confirmés pour la prochaine édition :

Daniel Melingo (Argentine), Le Vent du Nord (Québec), Pascale Picard Band (Québec), Zachary Richard (Louisiane), Cocoon (de l'Auvergne aux plaines du Midwest...), Les Goristes (Bretagne), Les Tambours du Bronx (Le Bronx !), Alan Stivell (Bretagne), La Marée Chante (Saint-Jean Port Joly / Québec).

Le Festival du chant de marin de Paimpol (Gouel kan ar vartoloded en breton) est une manifestation musicale et maritime internationale qui a lieu tous les deux ans sur le port de Paimpol (Côtes-d'Armor).

Principalement dédiée aux chants de marins et aux bateaux anciens de toutes provenances, les vieux gréements, ce rassemblement maritime créé en 1989 prend pour thème à chaque édition un continent ou une région, représentatifs des musiques des mers du monde. Les visiteurs peuvent y découvrir leurs chansons, leurs bateaux et leur gastronomie.

La Jeanne à Panama

La Jeanne à Panama depuis plus de 30 ans...

En réponse à mon appel, Daniel Allançon me transmet une bonne dizaine de plis de la Jeanne d'Arc dans le canal de Panama depuis le début des années 1970

De l'eau a coulé sous les ponts et dans les écluses du canal

le Pont sur le canal

Campagne février 2008

Janvier 2002 Décembre 2000 décembre 2000 TAD Postes Panama Jeanne d'Arc Juana de Arco et sa conserve le Commandant Bourdais

mars 1989 Année 1982

année 1982

1974 1975 On était encore jeunes et beaux...

Année 1973

adieu au Victor Schoelcher

1973

Merci à Lui

Mistral Passage de la ligne

BEP Mistral

flamme Paris Tri interarmées en date du 5 août 2009

Passage de la ligne le 4 juillet

OPEX Opérations extérieures

OPEX opérations extérieures

un site à découvrir

http://opexnews.over-blog.com/archive-08-2009.html

par exemple cet article

L'héritier du 1er bataillon français des fusiliers marins commandos

Le 6 juin 1944, au petit matin, sur la plage de Ouistreham, Philippe Kieffer, patron du 1er bataillon français des fusiliers marins commandos, foule le sol français. L'arme à la main, il refuse de rester au poste arrière, dirige ses hommes sur la plage, saute dans un char britannique, livre sous les balles une bataille interminable dans les rues de la ville. Le combat est fondateur, le commando construit là sa légende.

Le 6 juin 2009, à quelques mètres de ces mêmes dunes de sable, le contre-amiral Marin Gillier, le béret vert vissé sur la tête, connaît l'histoire par coeur. Il est à la tête des forces spéciales de marine, qui portent le nom du 6e commando créé il y a tout juste un an, le 6 juin 2008: le commando Kieffer. Il lui a pourtant fallu batailler. "Normalement, on ne donne que des noms de héros morts au combat", explique-t-il. Philippe Kieffer est mort dans son lit à l'âge de 63 ans. Mais la filiation est évidente: Gillier n'a pas eu à insister trop longtemps.

La nécessité de s'adapter à la réalité des nouveaux théâtres de guerre a poussé l'état-major des armées à créer cette nouvelle unité, spécialisée dans la mise en oeuvre des nouvelles technologies. "Aujourd'hui, on gère plus des opérations politiques, les cibles sont très précises", explique-t-il. Pour former sa nouvelle unité, l'amiral a tenu aux symboles. Tout comme Philippe Kieffer, l'amiral Gillier recrute ses hommes parmi diverses spécialités. Cette fois, il ne s'agit plus de recruter des seuls fusiliers marins, mais aussi des professionnels de la guerre électronique, des as des radars ou des drones, des plongeurs démineurs, des pompiers, des informaticiens... "Mais ils doivent tous passer le stage commando", insiste le patron.

Loin de rendre les armes

Parmi les centaines de réponses à l'appel d'offres, 177 hommes ont été présélectionnés. Exactement le nombre d'hommes qui composaient le bataillon qui débarqua le 6 juin sur la plage de Ouistreham. Parmi ceux-ci, 32 seulement ont été retenus pour l'instant. La nouvelle unité devrait être opérationnelle d'ici au 1er juillet, prête à partir n'importe où. Quelques hommes, déjà, ont été envoyés ponctuellement sur des missions. "La semaine dernière, le commando a reçu la certification Otan pour partir en cas d'alerte", glisse Marin Gillier.

On dirait presque qu'il a hâte. L'amiral n'est pas du genre à rester les bras croisés. C'est encore un autre détail qui pourrait faire de lui le digne héritier du capitaine de corvette Kieffer. Marin Gillier participe aux opérations. Le 11 avril 2008, 30 Français sont retenus sur le Ponant par des pirates, au large des côtes somaliennes. A la tête des forces spéciales, en charge de l'opération tactique, Gillier est parachuté en mer au milieu de ses hommes, dont il parle avec affection, et contribue au sauvetage des otages. Il est pourtant rare que des hommes de son grade continuent à livrer des batailles. Mais Marin Gillier, 51 ans, est loin d'être prêt à rendre les armes. Dès qu'il le peut, il accompagne ses hommes.

Le militaire n'était pourtant pas voué à mener de tels combats. Fils de profs, sa mère enseigne la physique, son père l'anglais, il grandit dans les rues de Paris, loin des rives de la Bretagne où il est désormais installé. "J'étouffais", concède-t-il. Ses parents l'imaginent ingénieur, le poussent à faire maths sup et maths spé. "J'étais programmé pour la vie entière." Le jeune homme de 19 ans rêve plutôt "d'aventure"... Il décide alors d'intégrer l'Ecole navale. Il assure qu'il ne sait plus très bien pourquoi et comment. "Au lycée, j'avais rencontré des marins venus nous voir. Ils portaient une casquette blanche. Ça m'avait bien plu..." Ça lui suffit pour suivre leur chemin. Gillier ne connaît alors même pas l'existence des forces spéciales, soutient-il. Il choisit sa spécialité parmi d'autres. Il imagine peut-être que celle-ci le mènera à la plus grande des aventures. Et donne un sens à son prénom. "Ma mère l'a choisi parce que c'était celui d'un ami. Rien à voir avec la mer."

"Je n'ai rien à me reprocher"

Ses parents approuvent son choix. "Ils ont vite compris", assure-t-il. Gillier mène sa vie, parcourt le monde, se construit une nouvelle famille, épouse une fille de militaire. "A l'époque, j'étais second sur un patrouilleur au large de la Nouvelle-Calédonie, raconte-t-il. J'ai demandé à mon commandant d'enfiler son bel uniforme blanc et d'aller demander, pour moi, la main de ma future femme à mon beau-père." Le chef accepte bien volontiers, le père de la future mariée sable le champagne.

Marin Gillier repart en mer et enchaîne des opérations qu'il refuse d'évoquer. A jeter un oeil sur les médailles qui ornent sa poitrine, on comprend vite qu'il a connu les principaux théâtres de guerre de ces vingt-cinq dernières années: le Liban, le Tchad, la Yougoslavie... Et le Rwanda aussi.

De cette tragédie, il parle volontiers. Même si l'émotion est palpable. Il y a, chez tous ceux qui ont approché l'horreur rwandaise, un avant et un après. "On n'en dort plus la nuit", souffle-t-il, les bras hérissés par la chair de poule. Il évoque ces enfants tués à la machette, cette petite fille venue lui parler "alors qu'elle avait le haut du crâne coupé, on apercevait ses méninges". Ou encore cet enfant croisé au bord d'une route, accroché au sein de sa mère pourtant décapitée. Puis il parle de l'"Opération turquoise", de ces accusations portées contre lui. De ces 36 heures, entre le 27 et le 30 juin 1994, où des milliers de Tutsis ont été massacrés sur la colline de Bisesero.

Les militaires français n'auraient pas tout fait pour les sauver. Il raconte le chaos, les incompréhensions. "En arrivant, on ne savait pas qui étaient les gentils et les méchants. Tout le monde nous demandait de sauver des gens par-ci, par-là. Peut-être ce jour-là avons-nous pris la mauvaise route." Le marin pourrait être encore poursuivi par la justice internationale, tout comme les ministres français de l'époque. "Mais je ne suis pas inquiet. Je n'ai rien à me reprocher." Seuls les souvenirs continuent de le hanter. Des images qu'il ne partage pas lorsqu'il rentre chez lui et retrouve ses neuf enfants, dont deux garçons, réfugiés politiques, qu'il a recueillis. "On ne peut pas raconter ce qu'on voit. On ne peut que le vivre ensemble." Après chaque opération, il met du temps à se réhabituer à la vie normale. Un constat qu'il sait dur pour son entourage. "Tout me paraît fade." Chez lui, après vingt-sept ans de commando de marine, son paquetage est toujours prêt.

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Par Par Elsa GUIOL Le Journal du Dimanche