Garde-Pêche GOLO Mariage à Ajaccio quartier-maître mécanicien
C'est un faire-part de mariage qui va servir à illustrer notre article sur le garde-pêche GOLO stationné en Corse depuis 1903.
Le 9 septembre 1916, le quartier-maître mécanicien Louis Denot épouse Angèle Ucciani.
Le mariage sera célébré à 8 heures du soir au domicile de la mariée 4 rue des écoles par François Léonzi. Un des témoins est un second maître mécanicien du Golo Alexandre Delépine.
Pourquoi un mariage au domicile de la mariée? à 8 heures du soir? Peut-être parce qu'elle était divorcée ou qu'elle était malade car un certificat médical avait été remis en mairie?
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extrait du Périodique « Le Nouvelliste » du 30 janvier 1903 - Archives Municipales de Bordeaux
« Nous avons assisté vendredi matin, à une double opération de lancement de bateaux dans les chantiers que possède la Société Dyle et Bacalan, à Bordeaux.
En premier lieu, un garde-pêche, le Golo, destiné aux côtes de la Corse et dont les dimensions sont les suivantes : longueur, 25 mètres; largeur, 4 mètres 54; creux, 2 mètres 20; déplacement, 52 tonneaux environ. La vitesse prévue pour ce bâtiment est de 13 noeuds. La machine principale développe une puissance de 260 chevaux- vapeur de 75 kilogrammètres. Enfin, le Golo est muni d'un projecteur système Mangin et d'une cellule photo-électrique de 12 ampères à 60 volts. La construction tout entière a été exécutée par les Chantiers et Ateliers de Bacalan.
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Le Golo était armé de deux 37 mm, de part et d'autre de la passerelle. L'équipage était de 16 hommes.
Le garde-pêche Golo-I fut administrativement considéré comme bâtiment armé en guerre :
— du 2 août 1914 au 2 juin 1918 ;
— du 19 juillet 1918 au 3 août 1919.
Circulaire du 25 avril 1922 établissant la Liste des bâtiments et formations ayant acquis, du 3 août 1914 au 24 octobre 1919, le bénéfice du double en sus de la durée du service effectif (Loi du 16 avril 1920, art. 10, 12, 13.), §. A. Bâtiments de guerre et de commerce. : Bull. off. Marine 1922, n° 14, p. 720 et 745.].
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[Promu au grade de maître principal timonier par une décision ministérielle du 4 juillet 1918 (J.O. 6 juill. 1918, p. 5.831), puis à celui d’officier de 2e classe des équipages de la flotte par un décret du 31 juillet 1918 (J.O. 2 août 1918, p. 6.710).]
Sources
Archives départementales d'Ille et Vilaine
Archives départementales de Corse
Ouest-Eclair
Ville de Bordeaux
https://forum.pages14-18.com/