La Marine en Algérie :
BAN Alger Maison Blanche
Unité Marine Alger

La grande poste d'Alger
Si les pierres pouvaient parler...

C'est pas tous les jours Noël… je vais ouvrir mes soutes de cartes postales d'Algérie pour illustrer les propos sur la BAN Alger Maison Blanche et l'Unité Marine.

Le film de Julien Duvivier se déroule dans la casbah d'Alger.
Les principaux acteurs en sont Jean Gabin, Mireille Balin

La Consulaire Brest
photo JM Bergougniou

Nous commencerons par des vues du vieil Alger. Les cartes postales ont été réalisées à partir de gravures faites dans les premiers mois de la conquête.

Nos relations avec l'Algérie sont anciennes et tumultueuses en témoigne la Consulaire dans l'arsenal de Brest.

Le nom français, ALGER, tire son origine des premières transcriptions de EL DJAZAIR par les navigateurs Catalan, pisans et génois qui commerçaient avec le pays. Les plus anciens documents cartogra-phiques connus, sur lesquels figure une transcription d’EL DJAZAIR sont : Une carte du 13e siècle conservée à Gènes, et une carte pisane de la bibliothèque Nationale de Paris datant des années 1300.

Ces deux cartes portent deux dénominations différentes : ALGUER (forme catalane) et ALGEZIRA. C’est dès le 14e siècle que l’on trouve à partir des documents de la même provenance la forme actuelle d’Alger que l’on prononçait d’ailleurs ALDJÈRE. Ce nom figure déjà sur la célèbre carte catalane, dite de Charles X en 1375. [ D’après René Léspes – revue Africaine n°67 – 1926.

Le port se creusait entre les îlots d’où El Djazaïr (devenu Alger) tira son nom. Sur les plus important, une grosse tour ronde, munie d’un fanal, occupait la place de l’ancien Penon. « Cette épine plantée au coeur des Algériens », d’où Kheir-ed-Dine eut tant de peine à chasser les Espagnols en 1529. Bâties sur des rochers à pic contre lesquels déferlait les vagues, les mosquées trempaient leurs pieds dans l’eau. Puis, en forme de voile de perroquet s’amincissant par le haut, les maisons s’étageaient les unes au-dessus des autres, toutes cubiques, comme les loges d’un amphithéatre, et par-dessus leur masse immaculée, au sommet de la voie, s’élevait l’ensemble de murs d’édifices qu’on nomme la Citadelle, ou Kasbah, et qui ont pris la couleur modérée d’un gateau de miel.

L’Etat algérien plus connu sous l’appelation« Régence Turque » fut , dans les faits, dirigé pendant trois siècles par les janissaires, milice turque installée à Alger après l’arrivée des frères Barberousse. La réalité du pouvoir était détenue par cette corporation qu’on appelait « l’odjak » ou Taïfa et qui a « enfanté » presque tous les Beyler Beys,les Aghas et les Deys jusqu’à l’occupation de l’Algérie par la France

La population d’Alger se composait d’habitants d’origine berbère et d’Arabes venus de l’Orient avec les grandes tribus des Béni Hilal au 11èm siècle et Béni-Soleim au 12èm siècle. A cela s’ajoutent les maures, c’est à dire les réfugiés andalous chassés d’Espagne aprés la reconquête chrétienne.

TAD ALGER-NAVAL 10-10-39 sur enveloppe du cabinet du Gouverneur général

TAD POSTE NAVALE muet 20-1-1961

L'expéditeur est à l'Amirauté d'Alger

“Renforts pour l’Algérie”.

Afin d’intensifier les opérations de pacification en Algérie, les différentes armées se renforcent en personnel et en matériel.
Tout d’abord, les soldats de la 7e Division mécanique rapide embarquent à Marseille. Matériels de transport (camions GMC et Dodge) et matériels de combat (Engins blindés de reconnaissance) sont également chargés sur un cargo. A Alger, les unités sont accueillies par Robert Lacoste, ministre résident, et Jacques Chevallier, maire de la ville.

http://www.ecpad.fr/magazine-des-armees-n101

Le nom Dar El Beïda vient de l'arabe « dar : دار » (maison) et « bayda'u : بَيْضاءُ » (blanche) que la francisation traduit en « Maison blanche » et l'hispanisation en « Casa blanca » à l'instar de la grande ville marocaine homonyme par son nom arabe.

Guides Bleus 1955

À 19 km d'Alger, commune de 3 250 hab à proximité de l'aéroport d'Alger
L'aéroport de Maison-Blanche (Alger) créé en 1924 pour les activités de l'armée de l'air et de l'Aéro- Club d'Alger, commença à se développer en 1940, mais surtout en 1942. Il est maintenant du type A et s'étend sur une superficie de 415 hectares ; lorsque les aménagements prévus seront terminés, il atteindra une superficie totale de 1150 hectares.

Il comprend une piste est-ouest de 2420 mètres, une piste nord - sud-ouest de 1450 mètres avec balise de nuit et de brume ; aérogare (Buffet -- restaurant), hangars, tour de contrôle, radiophares circulaires et d'alignement, etc.

Les résultats du trafic le placent en tête des aérodromes nord-africains, à la deuxième place des aérodromes métropolitains après Paris et à la quatrième place des aérodromes occidentaux après Londres, Paris et Bruxelles.