Le PH JEANNE d'ARC en Penfeld

Désarmement et déconstruction un très beau reportage photos de Bernard HILY

Nous avions laissé le PH Jeanne d'Arc au port militaire au lendemain de son retour triomphal à Brest.

Après le "terminé Barre et machine", la Jeanne tirée, poussée, touée est amarrée au quai de désarmement de la base navale puis transférée en Penfeld le 12 juillet 2010.

La première partie de ce reportage évoque son transfert vers la forme 4.

Sous le château

devant la tour Tanguy

passage sous le pont de Recouvrance

devant la grue bleue... qui a disparu

le bassin 4

Le Salou est une zone située en amont de l'actuel pont de l’Harteloire, où se trouvent actuellement les bassins 4, 6 et 7 de l'Arsenal.

Jusqu'au début du XIXe siècle, se trouvait sur cette zone une « montagne » en schiste de 25 m de hauteur environ, qui a dû être arasée dans les années 1850-1860 afin de permettre la construction des bassins de radoub. 600 000 m³ de déblais sont évacués au moyen de barges à fond ouvrant et évacués sur le terre-plein du port de commerce

la porte bateau

La deuxième partie montre l'avancement des travaux en attendant la dernière cérémonie des couleurs certainement le 1er septembre ou le 31 août.

La Jeanne d'Arc dans la forme fermée par une porte bateau en Penfeld

Belle vue de la Jeanne certainement prise du pont de l'Harteloire

Seul le bassin 6 fut construit en bordure de la montagne, précédemment aux autres bassins du même secteur. 

856 à 1865, furent rendus très difficiles par la dureté du sol, constitué de schiste. 

Ouvriers travaillant sur l'hélice et l'arbre babord


Le bassin 4 a depuis été rendu à entrée unique, côté aval de la Penfeld. Étant l'une des plus grandes formes de l'arsenal, il a servi à la fois à la construction et à l'armement de navires militaires, mais également à la construction d'ouvrages plus originaux, comme la travée mobile du pont de Recouvrance en 1954 ou aux structures en béton précontraint constituant le bassin 10 en deux éléments, ultérieurement « jumboïsés » au bassin 9. 
1932-1935 : construction et armement du Dunkerque 
1935-1939 : construction et armement du Richelieu 
1953-1954 : construction de la travée mobile du pont de Recouvrance 

Dans la forme

 un grand merci au photographe qui nous fait partager le désarmement et le début de la déconstruction


Photos Bernard Hily