Patrouilleur Service Public Cormoran
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| PSP Cormoran à Saint-Malo photo JM Bergougniou |
Patrouilleur du service public?
Une décision du 17 juin 2003 signée par le Premier ministre prévoit que les bâtiments qui participent à l'action de l'Etat en mer portent une marque de coque distinctive sous forme d'une bande oblique tricolore avec comme référence le pavillon national. C'est la traduction visuelle du principe de coordination régissant l'organisation de l'action de l'Etat en mer (AEM).
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| PSP Cormoran à Saint-Malo photo JM Bergougniou |
Ces trois bandes obliques aux couleurs du pavillon national symbolisent l'unicité de l'action, malgré la diversité des administrations d'appartenance.
Pour ce qui concerne la Marine, les navires concernés sont les bâtiments affrétés (remorqueurs et bâtiments de surveillance de haute mer), les patrouilleurs de service public, les vedettes de gendarmerie maritime.
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| PSP Cormoran à Saint-Malo photo JM Bergougniou |
Au 1er février 2005 les bâtiments concernés étaient l'Albatros, la Sterne, le Grèbe, le Flamant, le Cormoran, le Pluvier, l'Arago, l'Abeille Flandre, l'Abeille Languedoc, l'Ailette, l'Alcyon, l'Argonaute, la Carangue et le Mérou.
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| PSP Cormoran à Saint-Malo photo JM Bergougniou |
Les hélicoptères Dauphin de service public arborent également ces marques.
Ces trois bandes inclinées sont parallèles à l'étrave si celle-ci à une inclinaison comprise entre 50° et 70° par rapport à la ligne de flottaison. Dans le cas contraire, elles sont inclinées à 60°. La premiere bande de couleur bleue débute à une longueur égale au tiers de de la longueur hors tout de la coque du navire, puis viennent s'ajouter une bande blanche et une bande rouge.La largeur des bandes est définie en fonction de la longueur du bâtiment vec comme référence, la bande rouge qui sert d'étalon pour les autres bandes : - Patrouilleur de plus de 30 m : 1/40ème de la longueur de la coque ;- Vedette de 20 à 30 m : 1/30ème de la longueur de la coque ;- Vedette de 10 à 20 m : 1/25ème de la longueur de la coque ; - Vedette de moins de 10 m : 1/20ème de la longueur de la coque.La bande blanche a une largeur de 20 % de celle de la bande rouge. La bande bleue a une largeur correspondant à 50 % de celle de la bande rouge.
Mis sur cale le 25 mai 1994, le patrouilleur de service public (PSP) Cormoran est le deuxième d'une série de 3 patrouilleurs type OPV54, commandés par la Marine nationale en août 1993 pour la surveillance des pêches et de la zone économique des 200 nautiques.
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| PSP Cormoran à Saint-Malo photo JM Bergougniou |
Si les plans de ces patrouilleurs ont été réalisés par les bureaux d'études des chantiers LNI (Lorient Naval Industrie), le Cormoran est le seul de la série à avoir été construit dans ces chantiers, les deux autres patrouilleurs sont eux, sortis des chantiers des Constructions Mécaniques de Normandie (CMN), à Cherbourg.
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| PSP Cormoran à Saint-Malo photo JM Bergougniou |
Il a été lancé le 15 mai 1995 et est entré en service le 29 octobre 1997 et est rattaché organiquement, depuis le 1er juin 2000, à la Force d'Action Navale.
Le patrouilleur Cormoran est commandé par le capitaine de corvette Jean-Marie Dorbon.
Initialement basé à Brest le patrouilleur Cormoran a pour port base Cherbourg depuis le 27 juin 2007. Sa ville marraine est Paimboeuf depuis le 14 juin 1997.
Dimensions
Longueur ht : 54 m
Largeur max. ht : 10 m
Tirant d'eau max : 2.2 m
Déplacement
Déplacement lège : 300 t
Déplacement pc : 477 t
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| PSP Cormoran à Saint-Malo photo JM Bergougniou |
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| PSP Cormoran à Saint-Malo photo JM Bergougniou |
Equipements électroniques
1 radar Racal-Decca 250
1 radar Racal-Decca 20V90
1 système Inmarsat M
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| PSP Cormoran passerelle photo JM Bergougniou |
sur tribord, le siège du commandant,
au centre la barre à roue, la table à carte et poste navigation
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| PSP Cormoran photo JM Bergougniou |
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| la barre à roue photo JM Bergougniou |
En arrière de la passerelle, tout ce qui est commande moteur
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| Poste machine photo JM Bergougniou |
Les lieux de vie
20 hommes à bord, une cafétaria pour QM et matelots,
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| Carré photo JM Bergougniou |
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| PSP Cormoran carré photo JM Bergougniou |
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| photo JM Bergougniou |
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| Carré officier photo JM Bergougniou |
La cuisine permet de réaliser les repas de l'équipage
Deux chambres froides pour 30 jours de vivres
avec les groupes froid
la buanderie blanchisserie
Un poste OM
avec le coin bureau
Deux mitrailleuses 12,7 mm sont l'armement du bord
Une infirmerie où le second fait office d'infirmier quand la table de consultation ne sert pas de support aux affiches de l'expositio en cours de montage
Les moteurs vu au travers de la porte d'accès au local.
le poste de commande moteur
2 moteurs diesels Deutz-MWM TBD 620 V 16 de 3 050 ch
2 moteurs diesels Deutz-MWM TBD234 V 12 de 930 ch. 2 hélices à pas variable.
Usine électrique :
380 kW
Puissance :
7 960 ch (5 850 kw)
Distance franchissable
4500 nautiques à 14 nds
Accès vers le radier
Le bâtiment possède un radier à l'arrière pour une embarcation type Hurricane, ce qui permet sa mise en oeuvre pendant que le bâtiment fait route à faible vitesse.
Merci au Commandant et à son équipage pour l'accueil et la visite
Photos JM Bergougniou
sources :
Alain Facchinetti, Jack Petit pour les images des plis présentés
http://www.netmarine.net/g/bat/cormoran/index.htm
http://psp-cormoran.fr/moran.fr/
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