MALABAR Brest dernière cérémonie des couleurs 7 février 2018
Construit par les chantiers de Oelkers à Hambourg, ce remorqueur de haute mer (RHM) devait s'appeler à l'origine Appliqué. Il sera rebaptisé Malabar peu avant sa mise à flot. Il est lancé le 16 avril 1975, et il est entré en service le 3 février 1976.
 |
| Arc en ciel sur le Malabar Saint-Malo photo (c) JM Bergougniou |
Basé à Brest, c'est le dernier d'une série de 3 remorqueurs. Avec 60 tonnes de traction au point fixe, ces bâtiments sont les plus puissants remorqueurs de la Marine.
 |
| e Malabar sous les remparts de Saint-Malo photo (c) JM Bergougniou |
 |
| Arc en ciel sur le Malabar Saint-Malo photo (c) JM Bergougniou |
Ils ont été imaginés, à l'origine, pour porter assistance aux sous-marins nucléaires lanceurs d'engins (SNLE typeLe Redoutable ou Le Triomphant), en cas d'avarie majeure de propulsion. Les SNLE étant susceptibles de naviguer en mers froides, l'étrave de ces remorqueurs a été conçue pour casser jusqu'à deux mètres de glace
 |
| Malabar DCC Brest : photos Claude Bélec |
 |
| Malabar DCC Brest : photos Claude Bélec |
 |
| Malabar DCC Brest : photos Claude Bélec |
 |
| Malabar DCC Brest : photos Claude Bélec |
 |
| Malabar DCC Brest : photos Claude Bélec |
 |
| Malabar DCC Brest : photos Claude Bélec |
http://envelopmer.blogspot.fr/search?q=RHM+Malabar
http://envelopmer.blogspot.fr/2010/11/rhm-malabar-saint-malo-bretagne-ille-et.html
Malabar DCC Brest : photos Claude Bélec
Aucun commentaire:
Enregistrer un commentaire