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28 août 2020

BSAOM - B2M CHAMPLAIN escale à Europa 12-6-2020

B2M CHAMPLAIN escale à Europa 12-6-2020

Quelques nouvelles du Champlain en Océan Indien


BSAOM (B2M) CHAMPLAIN - TAAF ILES EPARSE ILE EUROPA 12-6 2020


Effectif total au niveau local : 2 équipages de 23 personnes
Date de création : livré à la Marine le 02 décembre 2016, admis au service actif le 04 juillet 2017
Devise : «A mari usquead mare»
Missions générales : le bâtiment participe aux missions de sauvegarde maritime assurées en Outre-mer :- Présence, surveillance et protection des intérêts français dans les zones économiques exclusives d’Outre-mer, et notamment surveillance des espaces maritimes protégés et défense maritime du territoire,
- Projection de forces, en appui de la police et de la gendarmerie - Assistance et sauvetage des populations,- Soutien logistique : transport de fret au profit des collectivités territoriales françaises.
Le Champlain, comme les autres bâtiments de soutien et d’assistance Outre-mer, est armé par deux équipages qui permutent tous les quatre mois. Cette disposition leur permet d’assurer plus de 200 jours de déploiement en mer par an.


Résilience
Engagés en océan Indien, le PHA Mistral et la frégate Guépratte ont, eux, été détournés de la mission Jeanne d’Arc qu’ils conduisaient alors, pour établir un pont maritime entre La Réunion et Mayotte. 

Ils ont été rejoints dans cette tâche par le patrouilleur Malin, le bâtiment de soutien et d’assistance outre-mer (BSAOM) Champlain et le patrouilleur polaire Astrolabe. 

BSAOM (B2M) CHAMPLAIN - TAAF ILES EPARSE ILE EUROPA 12-6 2020


Campagnes océanographiques MAYOBS 13 du réseau de surveillance volcanologique et sismologique

Dans le cadre des actions menées par les pouvoirs publics, pour mieux comprendre le phénomène sismovolcanique qui touche Mayotte depuis mai 2018, deux nouvelles campagnes en mer sont organisées au large de l’île début mai 2020 par le REseau de surveillance VOlcanologique et SIsmologique de Mayotte(REVOSIMA) (www.ipgp.fr/revosima) coordonné par la délégation interministérielle aux risques majeurs outre-mer. Le REVOSIMA est financé par le ministère de l’enseignement supérieur de la recherche et del’innovation (MESRI), le ministère de la transition écologique et solidaire (MTES) et le ministère des Outremer (MOM) .
Les objectifs de ces deux missions sont :





=> de récupérer les données des stations sismiques de fond de mer et assurer leur maintenance (MAYOBS 13-1)
La finalité de cette campagne est de garantir la continuité des enregistrements sismologiques en mer ; ces données sont essentielles aux mesures de prévention et de surveillance des risques naturels et littoraux, pour la protection de la population.

En pratique, il s’agira de récupérer les stations sismiques sous-marines (OBS, Océan Bottom Seismometer) qui ont été déposées.

Ce matériel sera reconditionné et redéployé immédiatement pour une nouvelle période d’enregistrement. La première mission MAYOBS 13-1 partira de La Réunion le 7 mai. Elle mobilisera le bâtiment de soutien et d’assistance outre-mer (BSAOM) Champlain de la Marine Nationale avec à son bord, son équipage et quatre scientifiques de l’Ifremer, de l’Institut de physique du globe de Paris (IPGP) et du Centre national de la recherche scientifique (CNRS). Tous auront respecté 14 jours de confinement à La Réunion et subi un test de dépistage du Covid-19 avant d’embarquer.

Marée noire à Maurice

L’aide de la France s’organise pour porter assistance à Maurice après le naufrage du Wakashio. Ce samedi, des moyens matériels sont envoyés depuis La Réunion. L’avion tactique de transport militaire CASA est engagé, le navire de la marine nationale, Le Champlain, également.Le navire de la Marine nationale Le Champlain sera également engagé. Il devrait arriver sur site dans la journée, après avoir été chargé de matériel. Un chargement qui doit s’effectuer à la mi-journée à la base navale de la Pointe-des-Galets. Le navire devrait ainsi apporter du matériel de pompage, comme des pompes, des tuyaux, des épurateurs ou encore des filtres à huile, et près de 400 m de barrages hauturiers pour récupérer les hydrocarbures.
 
sources 

http://www.mayotte.gouv.fr/Actualites/Communiques-de-presse/Communique-de-presse-2020/Campagnes-oceanographiques-MAYOBS-13-du-reseau-de-surveillance-volcanologique-et-sismologique

http://www.reunion.gouv.fr/IMG/pdf/20200713_dp_ceremoniedu14juillet.pdf

https://la1ere.francetvinfo.fr/reunion/maree-noire-maurice-reunion-envoie-du-materiel-casa-champlain-sont-mobilises-859930.html


La Base Navale « Port-des-Galets » constitue le port d’attache des cinq bâtiments de la Marine nationale affectés à La Réunion et représente un point d’appui stratégique dans la zone sud de l’océan Indien pour les unités françaises ou des pays alliés.
Ses missions sont les suivantes :
• Assurer le soutien portuaire des bâtiments de la Marine à La Réunion :
- frégates de surveillance Floréal et Nivôse ;
- patrouilleur Le Malin ;
- bâtiment de soutien et d’assistance d’outre-mer Champlain ; - patrouilleur polaire L’Astrolabe.
• Apporter un soutien technique, logistique et humain à l’ensemble des unités de la Marine nationale dans la zone sud de l’océan Indien. Pour se faire, la Base Navale dispose notamment de six ateliers militaires aux compétences variées (mécanique, électricité, chaudronnerie, armes – équipements, etc.).
• Assurer des missions de formation et d’entraînement des équipages embarqués, dans les domaines de la sécurité et de la protection notamment.

15 avril 2020

Marine nationale Visite virtuelle de bateaux confinement avril 2020

Marine nationale Visite virtuelle de bateaux

Un petit mot de Lyon de notre ami Alain Devornique qui nous invite à des visites virtuelles.

"Bonjour a tous et toutes,
B2M Champlain

Vu le confinement imposé je vous propose une visite virtuelle des batiments de la Marine.

Je suis a mon domicile mais je suis connecté sur mon poste informatique sur lequel vous pouvez me joindre.

BBPD Styx
J’en profite pour faire du tri dans mes collections marcophiles, je boucle l’armée de terre et les opex,

Si vous avez des manques vous pouvez me contacter
CMT L'Aigle



J’ai retrouvé un classeur complet de plis de :

BORDEAUX MARINE BORDEAUX ARMEES
Si il intéresse quelqu’un, je comptais l’amener au congrès


BSM Loire

AMITIES MARCOPHILES

Alain Devornique"

Subject: AORA - Visite à bord de nos bâtiments de guerre.



PA Albatros

Bonne visite

C'est superbe et l'on s'y croirait vraiment !!.....
Sélectionner le type de bâtiment que vous choisissez en cliquant dessus .
Puis fenêtre en haut à droite le lieu à bord que vous désirez visiter.
Naviguer ensuite à 360° avec la souris . Après ça vous serez presque un marin...
Cliquer sur le site ci-dessous :

http://visites.colsbleus.fr/index.html


PA L'ASTROLABE

Merci à Alain Devornique

18 mars 2020

Enveloppe Prêt à Poster PAP BSAOM Champlain Juan de Nova TAAF Îles Eparses

 B2M CHAMPLAIN TAAF PAP Juan de Nova 2-2-2020

PAP BSAOM  Champlain 1er jour Juan de Nova Îles Eparses TAAF 02-02-2020



BSAOM CHAMPLAIN lors de son armement à Brest photo JM Bergougniou
Le navire est commandé au chantier Piriou par la Direction générale de l'Armement (DGA) le 30 décembre 2013. 



Lancé le 22 août 2016, il est livré à la Marine nationale le 2 décembre 2016 ; date à laquelle son premier commandant, le lieutenant de vaisseau Jérémy Montastier prend également ses fonctions à bord du navire. 



Il stationne à Port-des-Galets à La Réunion depuis le 22 juin 2017.

BSAOM CHAMPLAIN Etrave photo JM Bergougniou

En dehors du contrôle de la souveraineté des eaux territoriales françaises et surtout de la zone économique exclusive dans le nord de l'Océan Indien, l'une de ses principales missions du Champlain est d'assurer quatre fois par an, en général en passant par Mayotte, le ravitaillement logistique des bases françaises militaires et scientifiques des îles Éparses que sont Europa, Juan de Nova et les îles Glorieuses.
En avril 2019, il réalise une saisie de 240 kg d’héroïne au cours d'une mission de surveillance au large de la Tanzanie.

BSAOM CHAMPLAIN la remorque photo JM Bergougniou



De leur côté, les FAZSOI ont réalisé, en 2019, neuf opérations de police des pêches conduites par la Marine nationale dans la zone maritime sud de l’océan Indien. Les infractions relevées ont débouché sur l’appréhension de 700 kilos de poissons et 420 kilos d’holothuries. Elles concernaient en majorité des embarcations légères mahoraises en infraction à la réglementation et un navire palangrier réunionnais en action de pêche non autorisée dans les eaux territoriales des îles Glorieuses. 

BSAOM CHAMPLAIN les coursives photo JM Bergougniou


En 2020, les bâtiments de la Marine nationale basés à La Réunion, frégates de surveillance « Nivôse » et « Floréal », BSAOM « Champlain », patrouilleur « Le Malin » et patrouilleur polaire « L’Astrolabe », effectueront plus de 600 jours de patrouille dans les ZEE françaises « chaudes » et « froides » situées dans la zone sud de l’océan Indien.

BSAOM CHAMPLAIN la cuisine photo JM Bergougniou

BSAOM CHAMPLAIN la cuisine photo JM Bergougniou

BSAOM CHAMPLAIN le restaurant photo JM Bergougniou

BSAOM CHAMPLAIN table à cartes et pavillons  photo JM Bergougniou

BSAOM CHAMPLAIN la passerelle JM Bergougniou

BSAOM CHAMPLAIN la cloche photo JM Bergougniou

BSAOM CHAMPLAIN la passerelle 360° photo JM Bergougniou

BSAOM CHAMPLAIN la passerelle photo JM Bergougniou
Merci à Daniel Astoul et l'UFPP-SATA

12 février 2020

Des PAPS pour les TAAF B2M Champlain Patrouilleur L'Astrolabe Frégate Nivôse Marion Dufresne îles Eparses Australes prêt à poster

Des PAPS pour les TAAF


Les Terres Australes viennent d'éditer 4 enveloppes prêt à Poster représentant des bateaux en service dans les Terres Australes et Antarctiques Françaises.


Bon à tirer des PAP 


Bien sur le mythique MARION DUFRESNE qui dessert et ravitaille les îles éparses et australes mais aussi 3 bateaux de la Marine nationale qui assurent le contrôle des pêches et la protection de la ZEE.

Ce sont le Champlain, la frégate Nivôse et le patrouilleur Polaire L'Astrolabe.

Les enveloppes au nombre de quatre et sont vendues dans un pack unique sous blister.

- le Marion Dufresnes, navire logistique des terres australes - timbre émis en 2017-.



Le Marion Dufresne (2e du nom) est un navire français assurant notamment le ravitaillement des Terres australes et antarctiques françaises du sud de l’océan Indien.
- l'Astrolabe qui dessert la Terre Adélie - timbre émis en 2017-.



L'Astrolabe est un patrouilleur et navire logistique français armé par la Marine nationale. Utilisé pour le ravitaillement polaire, il est rattaché aux Terres australes et antarctiques françaises et affrété par l’Institut polaire français Paul-Émile Victor
- le Champlain -timbre du programme 2019-.



Le B2M Champlain (A623) est un bâtiment multi-mission de la Marine nationale française lancé en 2016 admis au service actif le 4 juillet 2017. Il est basé à Port-des-Galets à La Réunion.
- le Nivôse, qui fait partie des émissions du programme 2020.



Le Nivôse (F 732) est une frégate française de la classe Floréal. Elle est basée au port de la Pointe des Galets, sur l'île de La Réunion, département d'outre-mer dans l'océan Indien.

Les différences se trouvent sur les mentions figurant sur l'image du timbre où il est écrit en trois langues "Port payé". Il s'agit en effet de PAP en lettre prioritaire internationale.




Le tirage annoncé est de 5000 lots présentés sous blister et contenant les quatre PAP différents. le prix unitaire sera de 8,50€.






Il n'est pas certain qu'il y ait des TAD Premier Jour spécifique. Il faudra donc rechercher les cachets ordinaires des bases datés du 2 Février, chaque navire étant attaché à une base en particulier.
Les TA.AF avaient déjà émis des prêts à poster en 2009 pour les îles Eparses

http://envelopmer.blogspot.com/2009/05/les-pap-des-iles-eparses-taaf.html


27 mars 2019

B2M CHAMPLAIN JUAN de Nova Iles Eparses TAAF 2019

B2M CHAMPLAIN JUAN de Nova Iles Eparses TAAF 2019

L’île Juan de Nova est située dans le Canal du Mozambique à environ 150 km des côtes ouest de Madagascar. Sa superficie est de 5 km². C’est une île en croissant qui mesure 6 km d’une pointe à l’autre, pour une largeur de 1 600 mètres.


Juan de Nova Iles Eparses TAAF 30-1-2019

Cette île est protégée par un vaste lagon et une barrière corallienne. Elle est composée de collines rocheuses (beach-rock) et de dunes de sable pouvant atteindre 12 m de hauteur. Il faut également signaler que le faciès de l’île a été modifié par l’exploitation minière (phosphate) qui a eu lieu jusque dans les années 1972. Les dépôts phosphatés, entassés dans les petites dépressions de l’intérieur de l’île, sont le résultat d’une transformation du guano (exploitation entre 1900 et 1968) suite à des phénomènes physico-chimiques.


23 mars 2019

Le B2M CHAMPLAIN à Glorieuses 11 février 2019

Le B2M CHAMPLAIN à Glorieuses 

11 février 2019

Quatre fois par an, le bâtiment assure le soutien logistique des détachements de l’armée de Terre d’Europa, de Juan de Nova et des Glorieuses, en passant par Mayotte. Lors de cette dernière mission, il a livré 38 tonnes de combustible, 47 tonnes de fret (nourriture, munitions, matériaux de construction) et récupéré 170 m3 de déchets. (décembre 2018)



Ces îles paradisiaques restent difficiles d’accès. En effet, leur hydrographie parcellaire complique la navigation, les créneaux météorologiques et les marées rythment l’ouverture des chenaux dans le lagon et les opérations logistiques. Sur les plages et les aires de manœuvre, les fûts, les sacs de gravats ou de ciment passent de main en main. Tous les moyens sont mobilisés pour garantir le chargement et le déchargement de la cargaison dans les meilleures conditions.

Entre ces îles, le Champlain patrouille dans les eaux françaises du canal du Mozambique. Certaines sont contestées, d’autres sont sujettes à des activités de pêche illégale soutenues. Sur le Banc du Geyser, à 60 milles nautiques des Glorieuses, le bâtiment a ainsi verbalisé deux embarcations de pêche et rejeté à la mer 1.1 tonne de poissons.


TàD SPID 11 FEV 2019 et TàD Iles Glorieuses Iles Eparses TAAF 12-2-2019

En 1955 eut lieu l’installation de la station météorologique, dans la partie nord de l’île principale. Celle-ci fonctionnait par intermittence au cours de l’année, c’est à dire principalement durant la saison cyclonique d’octobre à mai. Dès 1960, son fonctionnement devint permanent. En 1965, la station fut déplacée dans la partie sud de la Grande Glorieuse et baptisée « Gérard Martin », du nom d’un météorologue disparu dans le canal du Mozambique. L’intérêt de cette station est incontestable. Au point de vue météorologique, elle prévoit les cyclones intéressant le nord de Madagascar et les Comores. Elle permet également la protection de la navigation maritime et de la navigation aérienne internationale sur les parcours Madagascar-Djibouti-Madagascar et Kenya-Maurice-Kenya



https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/btv1b531431758.r=Bassas%20da%20India%2C%20Îles?rk=42918;4

https://www.colsbleus.fr/articles/11119

http://www.taaf.fr/Les-Glorieuses

19 février 2019

B2M CHAMPLAIN Tournée des Eparses Mayotte Kaweni 2019 9 février

B2M CHAMPLAIN Tournée des Eparses Mayotte 



TàD V SPID 10999 en date du 9 février 2019  976-KAWENI-Mayotte 14-2-2019

Kawéni centre courrier photo JM Bergougniou
Bureau de poste Kawéni CC photo JM Bergougniou

De B2M (Bâtiment multi-missions) à l’origine, le Champlain est devenu BSAOM, Bâtiment de soutien et d’assistance Outre-mer, depuis le début de cette année. Pas de changement structurel, juste une nouvelle appellation déclinée par le DIM 2019. Vous l'avez sans doute noté en lisant l’article consacré à l’exercice Cutlass Express sur FAGERS la semaine dernière, dans lequel je vous parlais de la participation du P701 Le Malin qui succédait au BSAOM Le Champlain, acteur de Cutlass en 2018. BSAOM, au lieu de B2M pour le Champlain, ça n’était pas une erreur mais bien un changement d’appellation pour cette classe de bâtiment, intervenu au début de l’année 2019.

Ainsi, le Bâtiment multi-missions (B2M) Champlain devient désormais le Bâtiment de soutien et d’assistance Outre-mer (BSAOM) Champlain.

Copyright © Valérie Koch pour FAGERS


des joies d'une vieille épave  photo JM Bergougniou



Maki photo JM Bergougniou



Merci à J-F Baron pour ses envois

sources :

http://www.fagers.fr/2019/02/13/ne-mappelez-plus-jamais-b2m/

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