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09 octobre 2011

Les Cachets Nicholson

Les Cachets Nicholson  "WELCOME TO NORFOLK"

Tazewell Gatling Nicholson est né le 14 juin 1916 à Portsmouth en Virginie et vivra presque toute sa vie dans cette région. 

Une histoire bien connue est que, durant ses études, il suivait un itinéraire  qui le menait vers les bateaux du chantier naval de Norfolk. 
En fait, il a affirmé avoir visité plus de navires que la plupart des amiraux en activité! Alors qu’il était collectionneur de pièces de monnaie et de roches, c’est son intérêt pour les navires qui l’a véritablement poussé à se lancer dans la collection de marques postales en 1934.


C'est en 1934 qu'il découvre la passion de la marcophilie alors qu'il ne collectionnait alors que monnaies et pierres.

Sa première enveloppe date de 1935 pour le Memorial Day.




Il fonde alors le «Naval Cachet & Cancel Club» pour lequel il assure la fourniture de 7 enveloppes pour 50 cents par an ou 3 enveloppes pour 25 cents. 
Alors que le club disparait en avril 1940, Taze continue de couvrir toutes sortes d'événements comme la pose de la quille ou démantèlement d'un bateau. en passant par les essais en mer, les vacances et les remises en services au début de la Seconde Guerre mondiale.


Durant la guerre; il travail comme forgeron à la base aéronavale de Norfolk. Il y travaillera 43 ans, il finira inspecteur de l'aviation.

Pour le Navy Day en 1945, il réalise plus de 40 plis... qui seront oblitérés par autant de navires!

Dans les années 50, il couvre la guerre de Corée en réalisant des plis pour les bateaux en mission, avec le premier jour d'oblitération ou le célèbre Bienvenu à Norfolk.
Il portait lui-même les courriers à bord et aidait l'agent postal pour les oblitérations.  Il prenait 1 penny par enveloppe, frais qu'il passa à 3 cents plus tard.

Il aurait réalisé plus d'un million d'enveloppes durant sa carrière...
Sa dernière enveloppe a été réalisée en septembre 1995.

Sans lui et sans ses enveloppes commémorant les dates de mises en service ou de retrait, il est fort probable que ces dates de mises en services ou de retraits auraient été perdues.

Le cachet réalisé pour un bateau visiteur est toujours associé au timbre à date d'un bateau américain











merci à Daniel Allançon pour la liste et les cachets

http://www.uscs.org/site%20archive/memofmonth/tazewell_nicholson.htm

https://www.uscs.org/society-archives/member-of-the-month/archive/tazewell-nicholson/

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