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28 mai 2016

Marcophilie navale Congrès 2016 à Toulon

Marcophilie navale Congrès 2016 à Toulon



La rade de Toulon






Remise des diplômes



Un mauvais coup de flash...


L'Hermione 

le bagad de Lann-Bihoué


les photographes

Dupleix



Terre-Adélie

des noms en héritage



encore un coup de flash Mers et Marins

Croix de Lorraine



plongée sous-marine

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les SNA et la Royale a du cachet


En rade

fort Balaguier photo JM Bergougniou

dans les pins photo JM Bergougniou

la digue et le bâtiment de lancement de torpilles photo JM bergougniou
le fort de l'Eguillette photo JM bergougniou

La grosse tour encore nommée Tour Royale photo JM Bergougniou

le monument aux sous-mariniers photo JM Bergougniou

Saint-Mandrier la frégate Duquesne en brise lame depuis 2009 photo JM Bergougniou

26 mai 2016

Marcophilie navale congrès Toulon 2016 les souvenirs philatéliques carte postale enveloppe ENSM BPN

Marcophilie navale congrès Toulon 2016 Ecole de navigation sous-marine 


Le congrès est terminé, les cadres sont rangés et j'espère que tous les participants sont bien rentrés malgré les perturbations SNCF et la pénurie d'essence dans les stations services et le blocage des raffineries. 




Merci  l'IGESA et à l'escale Louvois pour son accueil et sa qualité de service. Les espaces mis à la disposition ont permis un parfait déroulement du congrès et de l'exposition





Le thème du congrès commémorait le centenaire de l'école de navigation sous-marine. L'école créée à Toulon en octobre 1916 est chargée de "former et instruire le personnel des équipages des sous-marins entrant en premier armement".




Implantée sur la base des sous-marins à Toulon, son activité cesse lors de la deuxième guerre mondiale pour reprendre en 1949.

C'est le porte-avions Béarn qui sert de base. Désarmé il est mouillé dans la darse de Missiessy. L'école en 1962 s'installe à terre.




En 1970, l'arrivée du nucléaire et des SNLE implique un profond changement dans la formation du personnel sous-marinier. Toulon perd une partie de son activité au profit de Brest à la création du centre d'entrainement et d'instruction des SNLE.


Le porte-avions Charles de Gaulle à quai photo (c) JM Bergougniou








A l'arrivée du porte-avions Charles de Gaulle, la propulsion nucléaire n'est plus le seul apanage des bateaux noirs. Le site se modifie et intègre un simulateur de propulsion.l'école devient alors "Ecole de navigation sous-marine et des bâtiments à propulsion nucléaire".


Bateau noir en rade de Toulon photo (c) JM Bergougniou


L'école compte 72 personnes dont 7 officiers, 55 officiers mariniers dont 42 instructeurs et 5 civils de la défense. 

Elle dispose de 16 simulateurs et partiels.


La Rascas, le Phaëton et le bateau noir  photo (c) JM Bergougniou
Et depuis la corniche, le caudataire Phaéton, le pousseur de sous-marin Rascas, la vedette de la gendarmerie maritime, le zodiac des fusiliers...

Le caudataire est un bâtiment chargé de ramasser ou servir l'antenne du SNA. 


Caudataire Phaéton photo (c) JM Bergougniou



Caudataire Phaéton photo (c) JM Bergougniou


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